侧模的话，可以再保证砼棱角不被破坏的情况下拆模，正常气温一般在1天后就可以了，高温时，我曾经上午打完砼，下午就拆模了，间隔6-8小时左右吧。但不建议这样做。

底模，按标准要求应该是试压同条件的拆模试块，强度达到规范规定的50%、75%、100%的要求是方可拆模。（具体要求比例需查砼规范，此不赘述），一般情况下，常温天气，跨度小于8米的地方，我都是要求不少于7天的，并且要考虑上败扰层施工荷载，一般做到隔层拆模，就是四层楼板浇筑完砼敬纯，才可拆除3层同部位底模。如果跨度过大，还是保险起见，去试压试块吧， 如果察稿旦没有，那就延长几天，最好不少于10天，拆模时，注意梁板后浇带位置的回顶问题。

大体积承台浇筑混凝土多少天后可以拆模

有的大体积混凝土是采用蓄热养护的，这种养护一般都要7天以上才能拆模。

大体积混凝土涉及到温差的问题，如果内外温差大，而强度不够就拆模，会产生严重裂缝的。这一点千万不能忽视。

施工注意事项：

1. 修筑承台的围堰和基坑开挖应符合有关规定。

2. 搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工人员、机具和用料的重量。

3. 在围堰内除土、吸泥或抽水时，应经常检查围堰稳定情况及围堰内冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。

4. 凿除超灌桩头混凝土应符合下列规定：

（1） 凿除应自上而下顺序进行。

（2） 两人作业时，应相互呼应，协调配合，多人作业时应设专人指挥。

（3） 使用风动工具必须严格按操作规程进行作业，并佩戴防护用品。

（4） 手工凿除时，大锤必须安装牢固，扶钎人应使用夹具，不得徒手扶钎，使锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作。

（5） 应及时清除拆除的碎块。

5. 高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆积。

混凝土路面施工方法是什么

1、混凝土路面施工之前，首先需要安装模板，正常情况下采取的是钢模板，而对于一些弯道设计，采用的是木模板。它的高度应该与混凝土面板的厚度相一致，误差不能够太大，正常范围在±2毫米之间。

2、接下来安装传力杆，同时还需要先洒水才能够进行下一个步骤。洒水量需要根据温度湿度还有风速来确定要撒多少，但是最起码要保证路面基层湿润，而且要全部洒到，做到均匀。

3、然后就是将混凝土在现场进行卸料，由现场的工作人员摊铺，还需要经过整平、抹光的工序，振捣的时候可以选择插入式的振捣器，铺设的厚度一般来说在20~26厘米之间。

4、接下来就是采取养护的方法，保证表面不能够湿水，同时根据温度的变化，养护的时间不能够低于7天，最后等到凝固了之后才能够通车。

混凝土养护方法一般有哪三种?

1、自然养护。

我们要用各种措埋高施对混凝土进行保湿养护，确保混凝土模板接缝不会因为水分过少变得干燥，为了可以顺利地拆开膜，我们可以在混凝土浇筑好一天到两天之后将模板稍微松开一点，然后继续保持湿度，一直到可以真正拆膜的日子为止。

混凝土拆去表面的膜之后也要注意保养，我们可以采用蓄水、浇水或者是洒水的方法，这些都能够让混凝土表面处于一个潮湿的状态，也可以使用麻布草袋等等材料，将混凝土的面包裹起来，这样也能够起到保持湿度让水分不流失的效果。

2、养生液法。

它可以通过特殊的溶液达到养护混凝土的目的，用喷枪喷在混凝土上面，溶液弯孙尺发散之后，可以在混凝土的面上形成一层塑料膜，它能够有效的将混凝土和空气隔开，从而减少了水分蒸发，确保了凯尘保湿的效果。

有的混凝土保养效果不怎么好，会老化脱落。我们在夏季的时候，对膜要进行一些防晒处理，避免产生裂纹，喷涂时要均匀，确保不会喷漏。

3、养护膜法。

保护混凝土保湿度的养护膜是一种高科技材料，能够吸收很多的水分，吸水膨胀了之后，可以把液态的水变成固态水，然后再通过毛细血管将这些水输送给混凝土，达到养护地面的目的。