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值得信赖的品牌深圳龙岗混凝土搅拌站可供应全区,龙岗中心城附近

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深圳市广进混凝土有限公司

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水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺,本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。

水泥混凝土路面施工工艺流程

1、模板安装

模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。

2、安设传力杆

当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。

当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。

当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。

3、摊铺和振捣

10-----透水混凝土作为一种新型的生态环保道路材料,越来越受到人们的重视。从历史上看,城市表面覆盖着钢筋混凝土建筑和不透水的混凝土路面。传统的混凝土路面将空气和雨水与地面隔离开来,并带来一系列环境问题。透水混凝土不仅可以满足人们对道路通行能力的要求,还具有连接地面上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构具有透水性、透气性和轻体积密度的特点,可以吸声降噪、蓄水和调湿,缓解城市的“热岛效应”。

透水混凝土在我国大部分地区的应用才刚刚起步,但在工程应用过程中暴露出许多问题,如流砂、开裂、渗透性差等。因此,必须重视透水混凝土施工过程的质量控制,确保透水混凝土达到预期效果。

为了提高混凝土的易性,可以采取以下措施: 1. 控制水灰比:适当调整水灰比,使混凝土具有良好的流动性。 2. 使用高性能胶凝材料:选择优质的胶凝材料,如高性能水泥,可以提高混凝土的流动性。 3. 使用适当的掺合料:掺入一定比例的掺合料,如粉煤灰、矿渣等,可以改善混凝土的流动性和易性。 4. 采用适当的施工工艺:在混凝土施工过程中,采用适当的振捣和浇注工艺,可以帮助混凝土更好地流动和填充模板。 总之,混凝土的易性是指其可塑性和流动性,可以通过调整水灰比、选择合适的胶凝材料和掺合料,以及采用适当的施工工艺来改善。

混凝土标号主要有抗压、抗拉、抗渗、抗冻等。

2、混凝土抗压标号分75号、100号、15号、200号、250号、300号、400号、500号和600号等9个级别。

3、采用边长15厘米立方体的试验结果作为立方体抗压强度的标准,以直径15厘米、高30厘米圆柱体的试验结果作为圆柱休强度的标准。

4、对于水工混凝土,当立方体的边长分别为10厘米、15厘米和20厘米时,换算系数分别为0.95、00、05。

5、 混凝土的抗拉强度约为其抗压强度的八分之一到一百五十分之一,比例随抗压强度增高而变小。

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