大型电动巴士直流充电桩功率较大，在100~200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。

能源局标准

能源局标准，也称为行业标准，主要有以下两个：

《NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》；

《NB/T 33008.2-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》。

主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的标准。

电网标准

电网标准，也称为企业标准，主要有以下两个：

《Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》；

《Q/GDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》。

标准内容与行业标准较相似，但测试要求更严格，尤其在直流桩CAN通信兼容性上增加了物理层与链路层测试项目，保证国网充电桩的CAN通讯的鲁棒性，是电网充电桩招标时的验收标准。

1.一种充电桩通风防尘过滤装置，其特征在于，包括充电桩(1)，所述充电桩(1)的一侧设置有充电桩口(2)，所述充电桩口(2)内设置有钣金外壳(3)，所述充电桩口(2)对称的两侧上设置有固定钣金连接件(5)，所述固定钣金连接件(5)与所述钣金外壳(3)连接，所述钣金外壳(3)内设置有通风过滤棉(4)，所述通风过滤棉(4)远离所述充电桩口(2)的一侧设置有通风板(6)，所述通风过滤棉(4)的一侧设置有用于将所述通风过滤棉(4)从所述钣金外壳(3)内拉出的抽拉把手(7)。

【技术特征摘要】

1.一种充电桩通风防尘过滤装置，其特征在于，包括充电桩(1)，所述充电桩(1)的一侧设置有充电桩口(2)，所述充电桩口(2)内设置有钣金外壳(3)，所述充电桩口(2)对称的两侧上设置有固定钣金连接件(5)，所述固定钣金连接件(5)与所述钣金外壳(3)连接，所述钣金外壳(3)内设置有通风过滤棉(4)，所述通风过滤棉(4)远离所述充电桩口(2)的一侧设置有通风板(6)，所述通风过滤棉(4)的一侧设置有用于将所述通风过滤棉(4)从所述钣金外壳(3)内拉出的抽拉把手(7)。2.根据要求1所述的一种充电桩通风防尘过滤装置，其特征在于，所述固定钣金连接件(5)焊接在所述充电桩口(2)上。3.根据要求1所述的一种充电桩通风防尘过滤装置，其特征在于，所述固定钣金连接件(5)包括U型卡槽(51)，所述U型卡槽(51)背对其U型开口的一端设置有钣金片(52)，所述通风过滤棉(4)的端部插入所述U型卡槽(51)内，所述钣金片(52)与所述钣金外壳

充电桩充电操作顺序为：首先打开开车辆的电源锁开关，其次链接充电插头与车身充电插座，后将电源插头与市电插座相连。

新能源汽车电池包安全要求：

1、在试验后，蓄电池箱防护等级不低于IP55；

2、人员触电防护应符合相关要求；

电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。

近年来，新能源汽车产业快速发展，有效推动了绿色低碳发展并在一定程度上缓解了能源短缺。然而，新能源汽车的动力电池有使用期限，电池退役后，如果处置不当、随意丢弃，容易引发安全事故，也会造成钴、镍等资源浪费。做好新能源汽车废旧电池回收利用工作，对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。