大梁为弓形下料，板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力，厂家推荐载荷鸿盛车业为120吨左右。半挂车属于定制产品，上面的一些配置或许不一定适合您的工况，大家可以跟厂家做进一步的沟通，?以便买到适合自己的车型配置

三桥9.5米11米13米13.75米低平板半挂车价格报价，配置常规配置尺寸长×宽（13x3m）重型配置：纵梁高500mm，上翼板20mm、下翼板20mm、腹板12mm,边梁25#槽钢，通称14#槽钢，底板4mm花纹，富华桥13吨×3根，标准钢圈×12个，备胎架2个，28吨支腿,轮胎：8.25-20钢丝胎x12。

保证强度的同时，它还能比普通钢制车轮减少一半的重量，效果非常可观。只是由于目前原材料价格上涨，导致铝合金车轮大幅涨价，购买成本比较高，但相对于长期运营带来的收益，这点涨价其实还是可以接受的。整体来看，这款轻量化的半挂车无论是从设计、材料、还是做工，都非常适合标载运输沙石等建筑材料的用户使用，是用来代替载时代王挂车的理想选择。相信随着治力度的逐渐加大，此类轻量化散货运输车会逐步取代之前的老旧车型

13米轻型半挂车，半挂车质量问题，13米半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm到500mm锰板焊接，纵梁采 用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁病焊接整体。侧翻后翻自卸挂车主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货 物的适用性强。侧翻后翻自卸挂车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设 计、合理分载。车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品
为打造梁山一流国内先进的挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全，120余种产品均达到国内先进水平、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退