◆阀门、管件、压力容器等提供静压和爆破测试。

◆航空航天附件维修后的静态、动态测试

◆安全阀门校定

◆阀门及井口装置水中冒泡试验

◆气压调节器的检测

◆汽车制动系统测试

◆通信电缆充气设备

◆飞机轮胎和液压蓄能器充氮气

◆辅助注塑中高压氮气充气

◆超纯气体的压缩(CO2超临萃取)

◆高压气体系统和仪器的测试。

◆地质标本破坏性测验

◆去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用

◆提供压力以测验或校准天然气元件

该水压耐压试验机是吸取国外先进经验，并结合国内相应的实际需求所开发的一种高性能试验台，该设备主要部件采用国产及进口优质厂家产品，结合美国NI公司的（LABVIEW）测控软件，使得整台设备操作简单，性能稳定，通过智能PID（比例+积分+微分）控制，使系统进入稳态后无稳态误差，改善系统在调解过程中的动态特性，超前控制消除余差，使系统波形精度更稳定准确。

该爆破耐压试验台适用于各种压力容器的爆破耐压性能试验，检测被测试件在一定压力条件下的承受压力值，根据相关标准判断被测试件质量是否合格。

3.适用范围

该水压耐压试验机是我公司开发的用于各种钢瓶、缠绕瓶、焊接气瓶、汽车软管、液压软管总成、金属管路、石油管道、汽车转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热器、冷凝器、蒸发器、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管、汽车刹车泵、缸体、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管、接头、阀门、压力仪表、压力容器、压力变送器等产品的耐压强度爆破试验和破坏性试验的设备。该设备使用的试验介质（例如CHF202、ATF油、PAG油、汽车制动液、洁净水等）可根据实际选择.

空气增压泵又叫气体放大器，适用于在原始压缩空气源压力不够高，达不到正常使用工况下的二次增压工况环境下！它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压力成比例。赛思特空气增压泵根据流量大小和压力高低可分为MPV02/MPV04/SPV02/GPV02/GPV05共五种类型，可满足不同客户的需求，具体选型可咨询客服，空气增压泵设备特点*无需电源，便于安装。*驱动气压力可通过驱动气入口处的调压阀调节。*输出压力可通过储气罐出口处的减压阀调节至工作场合所允许的压力范围内，输出压力可达40bar。*与高压压缩机相比，噪声低、投入成本低。公司生产的主要产品有气动增压泵（气体/液体/冷媒）、气瓶检测设备（车载CNG钢瓶/低温绝热钢瓶/无缝钢瓶/消防气瓶/呼吸气瓶/液化气钢瓶）、气动增压系统设备、爆破耐压试验台、压力脉冲试验台、外测法水压试验机、气密性测试设备、汽车油改气检测设备、安全阀校验台、气动液压胀管机、高压稳压设备、中高压增压机、矿山爆破设备、CO2充装设备、压力和流量测试设备等各种非标流体控制系统设备

气体增压装置操作程序

1、将测试件连接在高压出口（穿板接头M14*1.5）与排气气控阀之间；确保连接处没有泄露

3、连接驱动气源，打开驱动气源

4、根据测试件测试压力调整调压阀的压力，本系统采用STD40的增压泵作动力，调压阀（安装在检测台）的压力按测试件压力/进行计算，实际应用时，应调整调压阀的压力在0.6Mpa左右。然后达到固定压力停止工作。

5.打开卸荷阀，拆下连接件，工作完毕。

耗气量主要是由增压泵的驱动缸活塞的每分钟的往复次数所决定的，在所供气源压力不变的情况下，泵的往复次数决定于排出液体压力的大或小。当气源压力调至最高作空载排液时就是泵耗气量最大的时候。随着被试容器内的液压逐渐升高，泵的往复速度也逐渐减慢，直至驱动气气压与排除液体压力成比例平衡后，泵就停止工作，耗气量就等于零。该装置所配气体增压泵STA40最大耗气量为1.0m3/min, 按照常规充气情况，可选0.7-1.2m3/min排量的空压机就可。

气液增压缸,气液增力缸,气液增压器,技术强,提升品质,心动不如行动,实力厂家,可根据客户要求,可根据您的需求非标定制,以实力赢得客户,欢迎来电。

一般机床的工作环境相对湿度在80%以下都是合格的。但夏天南方地区的空气湿度普遍在90%以上，这时候就需要进行车间除湿。一般，常用的降温方案都能达到一定的除湿效果。但如果湿度还是较高，那就需要另外配备专业除湿设备，如除湿机。现在不少服务商提供整套的车间降温除湿方案，有条件的厂家可以对车间进行整体改造。另外，车间工作人员平时需要注意紧闭仓库和车间的门、窗，特别是关闭朝南和东南(上风口)的，阻止湿气进入室内。如需通风可以在下午或傍晚，气候相对干燥时适当开起朝北窗。

空气增压系统设备内部防潮：内部防潮的重点在于检查和维护。