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聚碳硅氧烷防腐防水涂料是公路、市政混凝土桥梁、防撞护栏、桥墩、公园人行道、车间、地坪、地下车库、海港工程等建筑物的最佳防护材料。该涂料为单组份，施工方便，性价比高，物美价廉。产品各项技术指标满足《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》（JT/T695-2007）要求。

◆ 施工工艺

 ※基层处理：打磨、吹风除尘，必须干净，手摸无尘染手；如有蜂窝、空洞等现象应及时修补。基面破损严重用采用仿清水混凝土修补料，裂纹和小缺陷处用SHJS修补腻子，修补后有不平的再次打磨找平，做到基层表面光滑无缺陷。

※第一道涂刷聚碳硅氧烷底涂，为粘结层，首先将底涂搅拌均匀，根据天气、施工环境、基面的干燥程度。现场兑水搅拌充分，易稀不易稠，可刷涂或机器喷涂。

 ※第二道为聚碳硅氧烷中涂涂刷两遍，均匀增加涂层厚度，为防腐层，可刷涂或机器喷涂。

  ※第三道涂刷聚碳硅氧烷面涂，第三道必须用机器喷涂，喷涂均匀，第三道为保色、抗老化层。（根据工程要求随时调整聚氨酯、氟碳、环氧树脂、硅烷的配比。）

喷涂时，按下前一个的1/3或1/4中的下一个，以便没有泄漏。喷涂快干涂料时，必须依次喷涂，再填充效果不理想。在室外喷涂时，一定要注意风向。强度高时，不适合水性涂料喷涂。为了避免难看的颗粒状表面，操作者应在操作期间站在顺风方向上。

当然，了解水性涂料施工作业的好处，那么掌握一些操作技能也将是消费者的知识之一。用清水将涂料调节至合适的喷涂粘度，并用涂料-4粘度计测量。合适的粘度通常为20至30秒。当然，它不是太厚，也不能太薄。通常，涂料液体呈直线状，瞬时流动变为向下流动。该粘度是合适的。