3000元2022-12-18 10:51:02
以往的强制报废规则中相关部门对于报废车辆的补偿相对较少，补偿较少的原因主要是因为车身上不管是什么部件都不允许翻新使用，直接被拉到废品相关部门进行了销毁，说补偿较少，不过这也使得很多消费者不愿意去申请车辆报废，总觉得有车开，总比报废了强，固在街上行驶着很多已经超出了范围的车辆。
小编也想和大家说，现在我国很多的地方，符合报废的企业是相对较少的，很多企业对价格也会存在一定的垄断，还是希望我国的有关部门一定要依法惩处。这样下去只会打击我们车主报废车辆的积极性，不管是对环境还是对城市的发展都是非常不利的，希望能够早日提高车辆报废补贴的金额，让很多车主能够接受，主动报废车辆。
近些年来，报废汽车回收拆解企业运营成本逐年提高，尤其是随着《报废汽车回收拆解企业技术规范》的出台，回收拆解企业对硬件设施的投入进一步增加，由此进一步加大了企业的负担;同时由于二手车的日益活跃，大量即将到期的报废汽车通过转藉避开了当地强制报废回收的规定，使报废汽车资源流失现象日益严重。
