1）薄膜电容的额定电压必须与本地区电网电压相符合，对于某些电压过高或者有谐波存在的电网，

由于高次谐波，尤其是三、五、七次谐波，能量大的，危害也属于较强，在配置时，应采取措施予

以避免和隔离。

2）注意运行环境温度。由于过高的运行温度会导致薄膜电容的电化学反应加剧，影响自愈时的热

量消散，将导致自愈失败或使用寿命短缩，因此，安装薄膜电容器时应避开热源，改善散热及通风

环境。

3）电容器柜应设有合理的保护装置：

①调整合适的延时及放电时间，投入与切除电容器组要配有限流及放电装置。因为薄膜电容内阻小，

浪涌电流可能高达上万安倍，为了防止新投入的电容器受到旁侧先投入的电容器对其放电，所以应

设置限流保护装置；为了保证运行及维护薄膜电容的安全，必须设置放电装置；

②投切程序应遵守先投先切，后投后切的原则；

③为了防止频繁投切，电容器组在切除时必须保留足够容量，作为基数组。

超级电容器

超级电容器是一种功率型的储能器件，通过电极材料与电解液界面形成双电层，或电

极表面快速的氧化还原反应来储存电能。与普通电容器相比，相同重量下电能储存量和

放电时间要大出成百上千倍，而功率只有普通电容器的1/10左右。电动汽车电池领域被

投下了一颗“深水炸弹”？近日，特斯拉透露其自主研发的新电池有可能是“无钴电池”

，即“干电池技术+超级电容”组合，具体成分预计会在4月电池会议上进行说明。这迅

速点燃了市场对电动汽车新一轮能源革命的热情。伴随着新能源技术的突飞猛进，锂电

池、燃料电池等相关产品技术备受关注，而同样作为储能装置的超级电容器在电动汽车

上还鲜少被关注。事实上，超级电容器在风光储、家庭储能、地铁能量回收等多种储能

领域都可应用，而在电动汽车领域，业界寄望它可以改变充电时间长的难题——充电往

往只需要数秒。

那么，超级电容到底是什么“黑科技”，它真的适合用在电动汽车领域吗？花城最美

三月天，广州有轨电车在花丛中穿行。仔细观察，有轨电车头顶上没有如“蜘蛛网”般

的电线，只有脚底两条细轨“镶嵌”在草皮上。2014年底，广州有轨电车建成通车，其

采用了单体容量达7000法拉的超级电容器组储能，和普通有轨电车相比，最大的特点是

在行进中不用外部供电，利用停靠站台上落客时间完成充电，充电时间仅需25秒。就在

你上下车的一瞬间，电车就已经满电蓄势待发。

华南师范大学化学学院新能源系主任、广东省新能源材料与器件专业实验教学示范中心

主任舒东介绍，超级电容器主要通过双电层或赝电容原理储存电荷，前者是基于离子在多

孔材料表面的吸脱附，后者主要是表面快速的氧化还原反应，因为反应通常发生在表面，

因此超级电容器和电池相比储存电荷较少，能量密度不高，也正是因为反应发生在表面，

电荷储存速度非常快，超级电容器具有很高的功率密度。

“打个比方，湿毛巾中的水，通过擦拭的办法可以快速取出少量表面吸附水，这相当于双

电层电容；通过挤压和拧干的方式可取出毛巾中更多的水，这相当于赝电容。”他说，水就

类似于电荷，擦拭的过程就相当于接触放电，如果要更多的电荷，就需要更大力气挤压。

相比之下，以往的储能设备是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变

能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，其过程中并不发生化学反应。同时，由于

这种储能过程是可逆的，超级电容器可以反复充放电数十万次，由于能量形式没有转变，损

失也很小，充放电效率更高。

几种薄膜电容的详细介绍

1） 聚酯（涤纶）电容（CL）。

聚酯电容是用两片金属箔做电极，夹在极薄绝缘介质中，卷成圆柱形或者扁柱形芯子，介质是涤纶。

聚酯薄膜电容的介电常数较高，体积小，容量大，稳定性较好，适宜做旁路电容。

聚酯，由多元醇和多元酸缩聚而得的聚合物总称。主要指聚对苯二甲酸乙二酯(PET)，习惯上也包括

聚对苯二甲酸丁二酯 (PBT)和聚芳酯等线型热塑性树脂。是一类性能优异、用途广泛的工程塑料。也

可制成聚酯纤维和聚酯薄膜。聚酯包括聚酯树脂和聚酯弹性体。

电容量：40p--4u。

额定电压：63--630V。

主要特点：精度、损耗角、绝缘电阻、温度特性、可靠性及适应环境等指标都优于电解电容，

瓷片电容两种电容。小体积，大容量，耐热耐湿，稳定性差。

应用：对稳定性和损耗要求不高的低频电路。

常见类别：和许多电容相似，涤纶电容还有许多微小的分类，例如常见的 CL23B，CL20;差别在于

CL20电容内部选取金属化的技术，体形比较CL23B小许多，不过整个性能不如CL11。所以采购时

一定要向厂家注释要的是哪一种型号。

2）聚苯乙烯电容（CB）

聚苯乙烯电容(polystyrene-film-capacitors type:PSR、PSA)是选用电子级聚苯乙烯膜作介质、高

导电率铝箔作电极卷绕而成圆柱状,并采成热缩密封工艺制作而成。容量范围（100pF~0.01uF)，具

有负温度系数、绝缘电阻高达100GΩ、极低泄漏电流等特点。应用于各类精密测量仪表；汽车收音

机；工业用接近开关、高精度的数模转换电路。

聚苯乙烯（Polystyrene，缩写PS）是指由苯乙烯单体经自由基加聚反应合成的聚合物。它是一种无

色透明的热塑性塑料，具有高于100℃的玻璃转化温度，因此经常被用来制作各种需要承受开水的温

度的一次性容器，以及一次性泡沫饭盒等。

电容量：10p--1u。

额定电压：100V--30KV。

主要特点：稳定，低损耗，体积较大。

应用：对稳定性和损耗要求较高的电路。

3）聚丙烯电容（CBB）

CBB电容也称聚丙烯电容。电容量10p--10μ，额定电压：63--2000V。能代替大部分聚苯或云母电容，

用于要求较高的电路。性能与聚苯相似但体积小，稳定性略差。

聚丙烯是丙烯加聚反应而成的聚合物。系白色蜡状材料，外观透明而轻。

熔喷布是口罩最核心的材料，熔喷布主要以聚丙烯为主要原料，纤维直径可以达到1～5微米。空隙多、

结构蓬松、抗褶皱能力好，具有独特的毛细结构的超细纤维增加单位面积纤维的数量和表面积，从而

使熔喷布具有很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性。可用于空气、液体过滤材料、隔离材料、吸

纳材料、口罩材料、保暖材料、吸油材料及擦拭布等领域。

电容量：1000p--10u。

额定电压：63--2000V。

主要特点：性能与聚苯相似但体积小，稳定性略差。

应用：代替大部分聚苯或云母电容，用于要求较高的电路。

CBB电容用途：在各种直流或中低频脉动电路中使用。适宜作为旁路电容使用。容值范围：470pF~4.7μF。

额定电压范围：63-630V。损耗角正切：0.3-0.7。工作温度：— 55℃到125℃。温度系数：+200 +600ppm。

（4）聚四氟乙烯（CBF）

聚四氟乙烯电容器属有机薄膜电容器类，它是以金属箔为电极，以聚四氟乙烯薄膜为介质，卷绕成形后装

入外壳中密封而成的。

聚四氟乙烯电容器的最大特点是能在高温下工作，一般工作瘟度的范围为-55℃+200℃。因此它适用于特

殊要求的场合，如喷气发动机、雷达发射机等电子设备的交、直流电路及脉动电路。

聚四氟乙烯（Poly tetra fluoroethylene，简写为PTFE），一般称作“不粘涂层”或“易清洁物料”。

这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温

的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料；有毒，人体

致癌物质。聚四氟乙烯电容已经很少被常规电路设计所选用了。

(5)漆膜电容

漆膜电容器最突出的特点就是体积小，容量大。温度特性和容量稳定性都优于涤纶电容器，它在线路中可

取代部分电解电容器。

其缺点是工作电压不容易做的太高，一般工作电压为直流40V。国内生产的品种有CQ系列。