耐高温——使用工作温度达250℃。

耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃，也可保持百分之5的伸长率。

耐腐蚀——聚四氟乙烯板对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。

耐气候——有塑料中的老化寿命。

高润滑——是固体材料中摩擦系数 低者。

不粘附——是固体材料中 小的表面张力，不粘附任何物质。

无毒害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

电绝缘性——可以抵抗1500伏高压电。

聚四氟乙烯板相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上。

聚四氟乙烯板的摩擦系数小，自润滑机能优良，改善导轨副的工作特性，进步机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。

磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经由3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。

粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，因为该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。

聚四氟乙烯板是一种综合性能优良的高分子材料，由于其优异的耐高温、耐低温、耐化学腐蚀、介电性能和电气绝缘性能。

聚四氟乙烯板虽然有很多优点，但其表面能很低(临界表面张力为1.8 mN/m)，表面疏水性很高(与水接触角大于100度)。这种很低的表面活性和非粘度严重影响了聚四氟乙烯在粘合、印染、生物相容性等方面的应用，尤其限制了聚四氟乙烯薄膜等材料的复合。

为了提高聚四氟乙烯板的表面润湿性，使其与其他材料结合和复合，有必要对聚四氟乙烯进行表面亲水性改性，聚四氟乙烯板与常用的化学腐蚀剂处理相比，等离子工艺具有处理温度低、处理时间短、节能、工艺流程短、环保、可控性好等优点。