350Bar空气压缩机,350Bar空压机

350Bar空压机主要以水代替油，起润滑、冷却、密封等作用。所有需要润滑油的部件在整个过程中用水代替。因此，350Bar空气压缩机的整个工作过程都不含油，因此压缩空气不含油，质量高。

高压缩空气质量：350Bar空气压缩机因其特殊性，可采用水代替油进行润滑。另外，在空压机工作过程中，水本身的清洁作用能清除一些杂质和污垢，降低对压缩空气的污染，使压缩空气高度清洁。

根据350Bar空压机润滑油的特点，在压缩过程中接近于吸入温度。第二，水的冷却性能要比油稍好，可以控制整个压缩环境中接近吸入的温度，减少高温故障的发生。

50Bar空气压缩机由于是水润滑，因此不需要油气分离器、滤油器等配件，降低了企业这部分费用。同时，省去换油、油等环节，简化了维修步骤。

许多用户在购买机器后经常会有一个问题，为什么他们的实际测量比铭牌上的功率要高得多，是150bar空气压缩机卖家的数据不真实吗？事实上，高功率涉及到许多问题，其中一个非常重要的环节是机器排气量的理论数据与实际运行数据不一致。

150Bar空压机,150Bar空气压缩机

螺杆式150bar空气压缩机的理论排气量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几何尺寸决定。150bar空压机实际排气量小于理论排气量的可能原因如下。

泄漏

转子与转子与外壳之间不接触，保持一定的间隙，从而产生气体泄漏。当压力升高的气体通过间隙泄漏到吸气管道和吸气啮齿动物槽时，排气量就会减少。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶上制作密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面处理有环形或条形密封齿。如果这些密封线磨损，泄漏量会增加，排气量也会减少。

吸气状态

螺杆式150bar空气压缩机为体积压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高或吸气管阻力过大降低吸入压力时，气体密度降低，气体质量排气量相应降低。

冷却效果

气体在压缩过程中温度会升高，转子和外壳的温度也会相应升高。因此，在吸气过程中，气体会被转子和外壳的加热膨胀，从而相应地减少吸气量。螺杆式150bar空气压缩机的一些转子采用油冷却，外壳采用水冷却，其目的之一是降低其温度。当冷却效果不好时，温度升高，排气量减少。

速度

螺杆式压缩机的排气量与速度成正比。速度通常会随着电网的电压和频率而变化。当电压降低（异步电机）或频率降低时，速度会降低，气体量也会降低。

以上是150bar空压机排气变化的一些基本原因。希望能给用户一些参考，根据自己的工作条件调整机器，做好保养，尽可能达到铭牌比功率。

为了使15mpa空压机正常可靠运行，德曼15mpa空压机售后人员将定期维护15mpa空压机，如定期更换油过滤器、空气过滤器、油气分离过滤器等。今天，我们将讨论15mpa空压机的油气分离过滤器，这是决定15mpa空压机压缩空气质量的关键部件。

15mpa空压机

从15mpa空压机头部的压缩空气含有大大小小的油滴。在油气分离器罐中，大油滴容易分离，直径小于1μm的悬浮油颗粒需要通过油气分离滤芯的微米玻璃纤维滤层过滤。

油颗粒通过过滤材料的扩散，直接被过滤材料拦截，加上惯性碰撞凝结机制，使压缩空气中的悬浮油颗粒迅速凝结成大油滴，在油芯底部的重力作用下，最终通过底部回油管进口回油系统，从而排出更纯净的压缩空气。

当15mpa空压机中的固体颗粒通过油气分离器时，它们会留在过滤层中，导致油芯压差增加。每台德曼15mpa空压机都配备了油芯压差发电机。当压差发电机移动时，必须更换滤芯，否则会影响15mpa空压机的使用寿命，增加运行成本。

空压机常用的油气分离滤芯有内置油气分离器和外置油气分离器两种。不同型号的15mpa空压机使用不同的油气分离滤芯。

由于30Mpa空气压缩机内部部件、30Mpa空气压缩机空气滤清器、油滤清器、油滤清器，属于螺杆30Mpa空气压缩机易损产品，使用寿命长，必须及时更换，否则堵塞或破裂现象，将严重影响30Mpa空气压缩机的正常运行。三个过滤器的使用寿命一般为2000h，但由于以下原因，堵塞故障的发生会加速。

油滤芯必须在使用期间及时更换，属于易损产品。未达到使用时间，提前报警堵塞的基本原因是：油滤清器质量本身存在问题；使用环境空气质量差，灰尘过多，导致油滤清器过早堵塞，空压油积碳。

空气滤清器滤芯是30Mpa空气压缩机的进气口，天然空气通过空气滤清器进入机组，通过压缩形成压缩空气。空气滤清器滤芯的堵塞一般主要是水泥行业、陶瓷行业、纺织行业、家具行业等周边使用环境因素，必须经常更换空气滤清器滤芯。此外，如果压差信息器故障，导致故障报警，如果压差信息器损坏，则更换。

油芯分离压缩空气和机油时，杂质会留在过滤材料上，堵塞过滤微孔，导致阻力过大，增加30Mpa空气压缩机的功耗，不利于节能减排。30Mpa空气压缩机周围环境中有挥发性气体；机器的高温加速了30Mpa空气压缩机油的氧化。一旦这些气体进入30Mpa空气压缩机，它们与机油发生化学反应，从而产生碳积累和泥浆。

当一些杂质进入油循环系统时，它们会被油过滤器拦截，而另一些杂质会随着油和气体混合物上升到油中。当气体通过油时，这些杂质留在油滤纸上，堵塞滤孔，油阻力逐渐增加，导致油必须在短时间内提前更换。

对于大多数工厂用户来说，他们认为15Mpa空气压缩机的时间越长，成本就越高。企业往往错误地认为，在使用15Mpa空气压缩机的过程中，15Mpa空气压缩机需要很长时间，关键是性能充足，能效充足，其他不重要。

15Mpa空气压缩机

事实上，一台15Mpa空气压缩机使用很长时间，不仅是这些，而且本身也不可靠，一些用户显然想要使用15Mpa空气压缩机20年是不现实的。由于机器使用超过十年，不仅容易引起机器高温等问题，后续还会带来高维护成本，经过多年的使用，机器功耗水平也会急剧上升，所以年功耗基本上可以买另一台机器。

想要15Mpa空气压缩机使用寿命更长的关键是什么？

然而，如果15Mpa空气压缩机想在10年内顺利使用，即维护和使用环境的适当管理。目前，公司建议每年对机械公司进行年度检查和维护，并建议免费更换处理过滤装置。确保环境良好的通风和清洁是确保机器使用寿命的有效措施。

因此，除了15Mpa空气压缩机本身的性能外，制造商自身的售后服务和公司自身的有效管理也非常重要。有效地管理你的15Mpa空气压缩机是为你的工厂创造高利润。如果你在用户上投入更多的精力，你会发现这样的努力也是值得的。

35Mpa空气压缩机许多企业都有。公司35Mpa空气压缩机在运行过程中常出现漏水现象，给设备的安全运行带来极大隐患。必须找出进水原因，及时排出油液。

35Mpa空压机,35Mpa空气压缩机

第一、故障分析

35Mpa空气压缩机出口管路上设置有止回阀，当有高温高压湿气进入时，可通过一个空气通气阀将高温高压湿气排出，但通过冷却器后仍携带一定的油水成分。

应该指出的是，虽然35Mpa空气压缩机二、三级后冷间加热器和后冷加热器都配有气水式加热器，它们都是用来分离压缩过程中产生的水分的，但在实际操作中，效果并不十分理想。

由于35Mpa空气压缩机待机时间较长，排出的湿气聚集在管路和止回阀周围，导致水进入35Mpa空气压缩机内部，使其水分含量逐渐增加，从而引起35Mpa空压机油位报警。

怎样才能说明空气压缩机排气含水率严重超标？在35Mpa空压机出口管路停机后，要看管路是否有乳白色液体流出。如果有，就是空气压缩机的排气含水率严重超标。

根据空气压缩机的工作要求，要求空气压缩机的工作时间要短，避免曲轴箱的漏油引起读数误差。水油不混合，两者共存会使油迅速变质。操作时间一般不少于10分钟，应足以把空气压缩机加热至气化凝结时的水份。现在的空压机运行时间是7分钟，显然不符合要求。

第二、解决方法

对于35Mpa空压机进油问题，技术人员应及时更换密封良好的管路止回阀，并在35Mpa空气压缩机出油管路后安装一个高效除水器。油、水合剂内用滤芯过滤。

在高温压缩空气由入口进入油水分离器后，由旋风分离、惯性碰撞分离、超细纤维过滤等装置直接截取，通过排污口排出，经过分离器的压缩空气通过出口排出，满足高压用气的需要。

油、水分离器底部排放口设有自动排污电磁阀，自动排污间隔2分钟，排放5秒钟。为满足空气压缩机的工作时间要求，可在不影响35Mpa空气压缩机正常工作的前提下，增加分离器的排污时间，有效地延长压缩机的工作时间。空压机在试运转后，自动起动抑制4.15-4.40兆帕，运转时间为11分钟以上。