西安凌航自动化专业维修AB罗克韦尔伺服驱动器 Allen Bradley变频器常见故障:上电无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。

ab变频器上电显示P.OFF延时1~2秒后显示0,表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象,主要原因可能为输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理时应先测量电源三相输入电压,R、S、T端子正常电压为三相380V,如果输入电压低于320V或输入电源缺相,则应总判定为外部电源故障。如果输入电源正常,则可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障。对于abG1/P1系列90kW及以上机型变频器,故障原因主要为内部缺相检测电路异常,缺相检测电路由两个380V/18.5V及整流电路构成,处理时可测量输出电压是否正常。

ab变频器出现ER08故障代码表示变频器处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主回路电路异常等。通用变频器电压输入范围为三相320V~460V。在实际应用中当变频器满载运行,而输入电压低于340V时可能会出现欠压保护,这时应提高电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中却出现ER08故障,则可判断为变频器内部故障。如图1所示可能为主回路中KS接触器跳开使限流电阻在变频器运行时串联到主回路中,这时若变频器带负载运行便会出现ER08故障。若变频器主回路正常,出现ER08报警的原因大多为电压检测电路故障。一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出,经过取样、比较电路后给CPU处理器,当超过设定值时,CPU根据比较信号输出故障封锁信号并封锁IGBT,同时显示故障代码。

ab变频器出现故障代码ER02/ER05表示变频器在减速中出现过流或过压故障,主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载,当变频器输出(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转速,这时电机处于发电状态,部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路,从而使变频器出现过压或过流保护。现场处理时,在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间,若负载惯性较大又要求在一定时间内停机时则要求加装外部制动电阻或制动单元。abG2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可参考产品说明。对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。ER02/ER05故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现,如果变频器在其它运行状态下出现该故障,则可能为变频器内部的开关电源部分如电压检测电路或电流检测电路异常而引起。

ab变频器出现代码ER17表示电流检测故障,通用变频器电流检测一般采用电流传感器,如图2中H1和H2所示。通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能,输出电流经电流传感器输出线性电压信号,经放大比较电路处理后输出到CPU处理器,CPU处理器根据其电压大小判断变频器是否处于过电流状态,如果输出电流超过保护值,则故障封锁保护电路动作封锁IGBT脉冲信号,实现保护功能。 [ab变频器出现ER17故障主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常,前者可通过更换传感器解决,后者大多为相关电流检测IC电路或IC工作电源异常,可通过更换相关IC或维修相关电源解决。

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路斯特故障维修、路斯特伺服驱动器维修故障分析：

1、干扰：就是在驱动器参数设定正常，控制器发脉冲正常，会有一些奇怪现象，如丢脉冲、电机运转乱等等。如遇到类似情况，可把电机电力线、编码器线、控制线接地，信号线与电力线隔离，一般都能解决问题。

2、刚性：就是在控制器发完脉冲后，电机还在运行，反馈也可看到有接收脉冲，这时可通过加大 P11(P11不可太大，一般可加到200—450)，减小P9与P10(此值一般可不调，当P11加大产生振荡,噪音时可调小P9,P10)。

3、加减速：当客户有要求电机运转急起急停时，可把加速时间加大(P36),减速时间加大(P37),*大可加到30000。一般加减速可以与刚性调节搭配使用。

4、噪音：当电机静止时发出噪音，可通过加大P8解决(不可太大，保持在400以下)。在运行时发出噪音，可通过加大P5(只有1003A以上版本才有此功能)，减小P9(*好不要小于10)，P10，P11一般可解决问题。

5、抖动与啸叫：在电机静止或运动时电机抖动、啸叫，可通过减小 P11，P9，P10(一般以减小P11为主)解决。

6、发热

路斯特伺服驱动器常见故障有：上电无显示、电源灯不亮、过电流、过电压、欠电压、过热、过载、过速、缺相、抖动、编码器异常、模块损坏、接地故障等。

路斯特故障维修、LUST伺服驱动器电流毛病对机器的影响:

二管是在单个方向上传输电流的电气设备，它们由端子之间的半导体材料组成，本质上二管在一个方向上提供电流，而在相反方向上阻止电流。二管是敏感的组件，因此在测验组件时应格外当心。建议在测验电气设备之前咨询技术人士。LUST伺服驱动器电流毛病要测验二管，您需要将二管的一端与断开。然后，您可以运用数字外表或模拟外表，找到赤色和黑色外表探头。找到探针后，可以将黑色探针连接到阴，然后将赤色探针连接到阳。

路斯特故障维修、LUST伺服驱动器电路板损坏的测试方法:

LUST伺服驱动器电路板损坏测试印刷电路板.上的电阻器的方法可以是，先隔离电阻器，以使结果不会被电路板上的其他组件所歪曲。然后，您可以使用数字万用表或模拟仪表来测量结果。要测试电阻器，需将万用表的导线连接到电阻器并进行测试，如果您的结果太高，则可能表明电阻器开路有问题。电路板上的其他组件通常会导致读数降低或降低，因此，如果获得较高的值，则可能存在问题。

路斯特故障维修伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。路斯特伺服维修电容器故障的原因分析:

1、LUST伺服驱动器运行故障要测试电容器是否短路，您需要查看电源电压是否己反映在仪表读数上；

2、要检查电容器是否泄漏，您会看到跳高，然后电表读数下降很低；

3、如果在施加电压时电表读数没有跳变，则可能是电容器开路或电容量太低而使电表无法记录；

4、电阻器电阻是印刷电路板上重要的元件之一。这些是通过传输电生电压的小型电子设备。

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凌航在变频器维修方面，经验丰富，有20年维修经验。凌航对于丹佛斯各种规格型号的变频器都能维修，若变频器发生了故障，如过电流、接地故障GF、报输出缺相、报输入缺相、过电压、欠电压、报OH过温、上电就跳闸、上电没反应等故障，凌航都能维修，保证还您一台完好无损的变频器。 10(40)A，20(80)A，额定电流--指用于互感器二次电流的，如1A，5A，f，额定电压三相电能表铭牌上额定电压有不同的标注方法，需要说明一下，如标注为3×380V，表示相数是三相，额定线电压是380V,如标注为3×380/220V

变频器维修流程：

1.变频器检测，一旦收到变频器，便会对其进行检测。 与长久积累，融合仪器设计与系统集成的理念，打破了传统测功机的性能瓶颈，电机试验进入动态时代，1，专业，标准化的电机测试功能体验,2，融合功率分析仪的指标与丰富测试功能,3，行业独有的电机驱动系统瞬态测量。

2.维修变频器，收到采购订单后，我们的技术人员将在3天内对其进行维修。

3.完成，维修过程完成后，我们将测试调整好性能。

4.支持，我们提供出色的工程支持和客户服务。 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的，一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的，经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值，消除低速时定子电阻的影响;将输出电压。

作为变频器的模拟量输入信号，控制变频器的输出频率，这种控制方式接线简单，但需要选择与变频器输入阻抗匹配的PLC输出模块，且PLC的模拟量输出模块价格较为昂贵，此外还需采取分压措施使变频器适应PLC的电压信号范围。建议在变频器维修好后，我们在平时使用运行过程中，进行以下定期检查，但这对于任何和所有变频器在成为大问题之前发现小问题都具有良好的指导作用。观察周围环境，环境温度，湿度，污垢，油雾等。是否存在异常振动或噪音？确保主电路控制电压正常。可以采取任何改善环境的措施都是有帮助的