模式是靠谱的 但是公司不一定靠谱上海网约车的三种模式到底是怎么回事，以及如何选择适合自己的模式。现有的三种模式分别是 自租 自营 双班自租的意思就是押金最多的一种，通常就是8000-10000左右的区间的一个押金，租金4200-6500左右不等。账号是自己的、流水也全部是自己的。这种模式是最适合相对成熟的司机。自己已经有一定的行业经验，自己有自己的一套跑法，知道自己适合这个行业 且能挣到钱的人。属于三种模式中最自由，最挣钱的一种模式。第二种模式是自营这种模式账号是属于自己的一个账号，流水也掌握在自己手里。也就是通常大家在网上看到的给公司开车，底薪1W-1W2左右，指标600左右，超出的部分算你自己的。 这种通常就是三千-五千的押金，取决于你选择的车型。通常三千押金提供的车子都是荣威E550，这个车型据我了解现在已经是属于报废车，只不过因为某些原因重新上路了。随时有抛锚、失去动力的可能性。哪怕它的一个车况是良好的，也不建议选择，因为这部车的油耗实在是太高，根本就不划算。这种模式其实算下来指标600*30天就是1W8，那么工资算是1W2。等于车租其实就是6000.相比于自租 自营这个模式略微的不自由，因为有一个固定的每日指标。好的地方在于车子的保养、拖车都是公司来负责。这个模式最好的一种情况就是找一台纯油或者纯电车来跑，最起码不能是550这个车子实在是后患无穷。

目前上海网约车行业口碑不怎么好，基本都是因为有很多中介公司、皮包公司以高薪为陷阱，结果去到入职以后才发现，工资以各种名义这扣扣那扣扣，到手根本没那么多不说，还扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都觉得这个行业基本是骗人的，是真的被骗怕了，押金不退，工资不发，那是没找到靠谱的公司。还有的不愿意吃苦，以为这个行业薪资那么高很容易就能拿到的，结果自己也不努力，别人在路上挣钱的时候他在睡觉，天上能掉馅饼嘛？能掉那也得自己出门去接馅饼呀是吧？所以很多人不努力赚钱就说这个行业都是骗人的，结果坏事传千里就基本认定这是事实了。那么请问，别人是怎么跑到每天1000多的，上海有那么多网约车司机，怎么都不去辞职呢？其实这个行业属于多劳多得的，不会一下子能挣到大钱的，有想挣点钱，又没有什么学历，也没有一技之长的可以考虑考虑，这个行业没有约束，没有上司管着，工作时间也自由，工作周期也有可选性，最短一个月，有想法的可以试一下，用一个月给自己更多的可能，想挣的多么就多跑跑，说实话不努力的人做什么行业都不会挣到钱的

能挣多少的问题，这真的分季节，比如上海夏天酷热，打车的人就多，一个月过万，多则两三万都有可能。看近期挺多上海的司机都表示，酷暑这两个月以来，每个月基本都能有2万多的流水。像网上有个上海的滴滴司机师傅，分享了自己8月1号到10号的账单，10天时间跑了9000多流水，平均下来一天就有近1000的流水。其中，最低的一天也有600多，多则1000多。按这样的成绩发展，8月能挣个近3万的流水了。不过，很多上海的老司机更表示：不必要不建议新手加入，不要只看表面，平时一天跑600流水都不是那么容易。你看，现在上海的网约车司机真的太多了，交规又很严格，不小心违章，罚单一交，一天白干，很多新手跑半个月就撑不下去了，那些押金租金拿不回来的岂不是亏大了。总之，在哪个城市做网约车司机都没那么容易，像上海的流水水平在全国是领先的，但是并不是每个司机都能“获利”，还得视具体情况而定。