所以外地人是没有的，自滴滴入驻上海就是这个政策，所以外地人想要完全合法是不可能的，处罚制度，人车都没证运管查车，罚款1-3万，扣车15-20天，扣证3个月，营运车就不用担心这些问题了，营运车就是车合规的，上海倾辉汽车租赁有限公司是一家专业从事网约车租赁的公司，公司所有在租车型都是营运车，外地司机也可以放心跑车，营运车一般不查车，就算查车也就是罚款1-3千，扣车1-3天，不会扣驾驶证，罚款平台报销，扣车期间租金算公司的，所以驾驶员可以放心跑车。

那么上海跑滴滴赚钱吗？正常跑一个小时流水在60-70样子，一个月除了租车成本到手新手第一个月到手估计就在8000左右。公司在租车型有荣威550，比亚迪秦，荣威ei6，别克V6，日产轩逸，全部营运车，少量全新车，次新车，其他都是5-15万公里左右，车型不一样价格不一样，老牌公司公司诚信经营，一条龙服务！

一、招聘滴滴美团首气司机要求：

保底7000加油补2000房补1000公司提供车子一人一台 时间自由

１：持有C1及以上驾照

２：驾龄满三年，无案底记录

３：年龄22—55岁

4：身份证、驾驶证

二、新能源车型上海运营资格 外地人运营保障

快车专车商务车网约车有：日产轩逸全新车、丰田雷凌次新车、比亚迪秦、荣威系列（E550、E950 、Ei6），传奇系列帕萨特、凯美瑞、别克GL8等车辆 限时促销中

滴滴、美团等平台指定合作商，比一般租赁公司额度大、速度快，更专业。 现接受预定中：

可做滴滴，美团去哪儿网，首汽约车等

所有收入都是司机个人的，公司不抽成，上不封顶，属于多劳多得。综合收入元！！！！！！

欢迎致电至本公司，可随时到本公司洽谈合作业务！！！！！！

因本公司业务繁忙，简历不能及时一一回复，有意者请电话联系

想要在上海租一个网约车从事网约车行业，肯定需要了解一下上海网约车租车公司哪一个靠谱，毕竟很多的公司存在，只是为了赚钱，在什么情况都不知道的前提下，盲目租车很有可能会给自己带来一系列的经济损失。

1.了解它是否正规

大家选择上海网约车时发现有很多的公司根本就不是一个正规的靠谱的公司，自己选择之后只会给自己带来更多的经济损失，也无法保证自己能够从事该行业赚钱。这时就需要自己快速的判断哪一个上海网约车租车公司是正规的，哪一个不是正规的，尤其是看一下它是否能够出示营业执照等相关证件，从正规的公司判断哪一个靠谱不靠谱就会更加容易。

2.需要了解它每一年租出去的车辆数量是多少

大家想一下，如果一个上海网约车租车公司每一年都没有很多的业务量，也无法保证它是一个正规的靠谱的公司，更不用说它值得自己选择了。自己挑选时一定要对它每一年的租车数量以及业务的数量进行对比，然后再判断哪个是自己选择就可以了，防止自己租的车辆不好，无法让自己在该行业中赚钱。

3.了解租车的租金怎么样

了解上海的网约车租车租金时不仅需要考虑到它的租金高低问题，也需要考虑到租金的收取是否合理，防止在购买时出现不合理的问题，以各种不同名目乱收费，也会让自己多花很多的钱也会让自己在租赁车辆时的成本有所提高，一个月下来也赚不了多少钱。自己只要能够做好相应的对比之后，在整个租车过程中不仅会更加容易也能够让自己少花很多的钱，对自己接下来开我的车也有很好的价值优势。

上次所说的也就能够了解有关于上海网约车租车的公司哪个靠谱的相关细节事项，将自己注意到位的话，都能够让自己的选择变得更加准确，也能够让自己在该行业中有着比较好的发展。

租网约车跑滴滴跑美团以租代购 Y牌美团滴滴 正规运营车全品类汽车以租代购，全新车租赁，我公司与滴滴·美团已签订对公业务，

主做荣威550、比亚迪·秦、广汽传祺、帕萨特、凯美瑞、胖头鱼、陆尊等车系，全部自有车辆。沪Y营运牌照、沪AM网约车牌照。车辆保证全上海合法运营，有运营车牌，不怕交警查车，让司机的腰板挺起来！车辆押金1万起，荣威550租金5800-7500，比亚迪租金6500-7000，

含：保养,保险,运管扣车,驾驶证被扣） 

专车运营租车模式：1、公司提供荣威e550、EI6、雷凌、比亚迪·秦、传祺、北汽、帕萨特、凯美瑞等全部是营运牌照，有营运资格证。2、车辆押金1万起，车辆月租6000-9000不等，含：保养 保险 运管扣车，等租车业务公司全包；

以租代购模式：所有车型都可分期，24期 36期 首付+月供 含车辆营运保险、售后维修保养、运营风险。 有意者可直接电话联系

本公司现有各种车型网约车，可租，可售，可给公司开

公司提供营运车辆，有约车营运证，营运牌照，保险交的是营运全险

三大营运手续齐全，司机可以选择租用或自营司机模式，平台提供生意

公司给个人开通个人账户，挣得钱进自己账户

工资周结，用钱方面工作有动力，每天挣多少，自己都可以看的到，多劳多得！

所有车型都是合法网约营运车辆，牌照是营运标识牌照，随车有网约

车营运证！

合法上岗，车子维修保养保险以及所有营运手续都是公司负责的，司机只要租用按期交租金就可以。

员工模式：

本公司招聘网约车司机。

入职要求：

1.持C1及以上驾照，驾龄3年以上

2.年龄22-55周岁，且无犯罪记录，无醉驾，酒驾，无重大交通事故历史

3.诚实正直，有服务意识

4.每日需要达到600流水，超出归司机个人所得（只要正常接单很轻松达到，公司司机一般日流水量在900-1000元，招自营司机，底薪8000➕2000电补➕500房补，

租车模式，租金-4千到8千，押金，8千-一万，管理费2000元。

公司提供与各大运行平台公司合作的正规营运牌照汽车，上海各个地方跑，下班司机可以直接把车开回家。

这个问题其实很多司机都会经常去思考，新手司机所关心的问题是跑哪个网约车平台比较好？老司机所关心的问题是除了滴滴平台还可以跑哪个平台？其实问题的核心就是收入，也就是跑哪个平台的收入更能得到保障，接下来我就为大家分析一下：

全国已经获得经营许可证的网约车平台约190余家，网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了百度、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员，第三梯队就不一一列举了，估计很多人都没有听过，他们主要是在某个地区或者单独的城市运营。

这么多网约车平台应该如何选择了，我认为选择网约车平台的第一标准就是订单数量，网约车平台订单数量越多，就意味着司机的收入越稳定越有保障。最新统计的各平台日均订单量：

滴滴平台日均订单量约为2400万单；

高德约为70万单；

美团约为40到50万单；

百度约为15万单；

曹操约为40万单；

首汽约为60到70万单；

按照订单的数量来看，首选滴滴平台，但是一定要选择滴滴平台吗？

滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台，并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。

平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。

小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。

以上内容仅属个人观点，仅供参考，各位司机愿意跑什么样的平台或者你正在跑哪个网约车平台，可以在下方留言讨论~

上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

至于每天滴滴师傅能跑多少流水，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天流水基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入还是有的

据平台显示数据，去年底上海地区的滴滴平台注册司机车辆为41万左右，但是随着上海网约车新政落实后，这个数字最起码减少了97%，也就是说外地车辆占据了40万左右的数字比例，那么，上海的市场这么大，仅靠一万多的滴滴司机怎么能满足？

一位李姓的司机师傅说，他开车跑滴滴已经有两年时间了，刚开始在老家跑，跑了三个月之后到上海，一直使用私家车跑得，去年底因为上海网约车新政的原因，私家车跑不了，就到租赁公司租了一辆沪牌车跑，“上海这边的单子比较多，特别是今年开年后，因为路上的车子少了，但是滴滴市场还是那么多，甚至更多，以前每天跑25单可能需要十一二个小时，但是现在基本上六七个小时就能跑到”，虽然没有之前的平台奖励那么多，但是李师傅通过自己的努力，每个月还是去掉租金油费，还能落一万六七，“这就是挣得辛苦钱，吃不了苦的人干不了这行”。

自从滴滴新政后，上海滴滴司机基本上都是首选租车跑滴滴，而不是继续用私家车来跑，滴滴快车