一位李姓的司机师傅说，他开车跑滴滴已经有两年时间了，刚开始在老家跑，跑了三个月之后到上海，一直使用私家车跑得，去年底因为上海网约车新政的原因，私家车跑不了，就到租赁公司租了一辆沪牌车跑，“上海这边的单子比较多，特别是今年开年后，因为路上的车子少了，但是滴滴市场还是那么多，甚至更多，以前每天跑25单可能需要十一二个小时，但是现在基本上六七个小时就能跑到”，虽然没有之前的平台奖励那么多，但是李师傅通过自己的努力，每个月还是去掉租金油费，还能落一万六七，“这就是挣得辛苦钱，吃不了苦的人干不了这行”。

第一个问题就是需要找一个靠谱公司（一个靠谱的公司是一个良好的起步，保证你的押金可以退回来。有任何车辆事情也可以良好的沟通）避免了很多不必要的的损失。

大家在网上也可以看到很多上当受骗的案例，所以找一个靠谱的公司是很重要的起步之一。

第二个问题

就是需要一个老师傅带你入门（路况，时间、地点、预约单规划以及养号）

前期帮你规避不必要的违章、什么时间最适合在什么地方接单以及如何接单

预约单的利用 什么样的预约单可以接什么样的预约单不可以接 预约单如何合理安排

开网约车的收入模式分为3种:

1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。

2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天200-250的车辆成本，折中算一下6600元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。

3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天开12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。

个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑。