1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。

2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天200-250的车辆成本，折中算一下6600元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。

3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天开12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。

个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑。

滴滴出行发布《上海市移动出行就业及社会发展分析报告》，数据显示，上海滴滴司机以70、80后的占比较大，分别达到27.9%和53.2%;还有11.1%为90后群体。与全国相比，上海滴滴司机80后(27岁至36岁)的占比相对较大，是上海滴滴平台司机的主力军。分析认为，作为处于“夹心层”“上有老下有小”的70、80后，生活的压力迫使他们更多地选择“第二职业”，赚取收入补贴家用。

我公司与滴滴·美团.去哪儿已签订对公业务 主做荣威550、比亚迪·秦 荣威（凯美瑞、全新车0公里帕萨特、别克商务GL8、北汽160电动车、华硕）

模式一.租车模式

营业额全是自己的，公司绝不抽成，期满押金退回……要求三年以上驾龄，55周岁以下

模式二.租.牌模式

公司有沪牌出租，租金26000一年，牌照押金10000，合同一年一签，新车，准新车均可。

模式三：直接买断

从上海网约车真实收入情况来看，如果评分不是很低的滴滴司机，接6-10单还是可以的，这样流水可达到300-600元，除去油费、吃饭喝水等，能赚200-500元还是可以的，而月入上万的基本都是全职司机，加上早高峰和晚高峰起额外奖励，要干十几个小时，另外平时也会接其他平台的快车单。

从滴滴快车司机收费细则中可以了解到，平台每单抽佣20%-30%，剩余的才是司机真正收入。当然也有滴滴快车奖励政策，就是完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励取高值计算，新人周期结束后统一发放。而滴滴翻倍奖，早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。

关于滴滴快车合法吗，只要具有滴滴双证才能注册滴滴网约车，否则非法运营上路，一旦被运管钓鱼执法将面临扣车和罚款1-3万元的处罚。至于滴滴双证多少钱，其实只要通过考试和符合相关资质就能取得相应网约车运营证和驾驶员资格证。

此前也有报道过上海跑滴滴一年赚50万，其实那是绝小人能做到的，而且还需要看你开什么车跑滴滴，普通车跑滴滴一年赚50万是难于上青天

很多人觉得跑滴滴也赚不了几个钱，还累，所以也不愿意租车跑。其实，如果自己没有什么一技之长，做滴滴司机也是一个不错的选择，累确实累，可是要挣钱哪有不累的呢？如果真的能有不累还能赚钱的工作，也不会考虑做司机。

很多人之所以说滴滴不赚钱，要么是用私家车做兼职的，要么是滴滴刚出来的时候做过的。用私家车开压力小，也不在乎挣多少，当然挣不了多少钱。滴滴刚出来的时候补贴、奖励什么的特别多，那时候辛苦一点一个月两三万，现在辛辛苦苦一个月也就一万多，所以觉得“不赚钱”，但对于一个司机来说，一个月能跑到一万的收入，虽算不上高，也还是比较不错的了。