目前上海网约车行业口碑不怎么好，基本都是因为有很多中介公司、皮包公司以高薪为陷阱，结果去到入职以后才发现，工资以各种名义这扣扣那扣扣，到手根本没那么多不说，还扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都觉得这个行业基本是骗人的，是真的被骗怕了，押金不退，工资不发，那是没找到靠谱的公司。还有的不愿意吃苦，以为这个行业薪资那么高很容易就能拿到的，结果自己也不努力，别人在路上挣钱的时候他在睡觉，天上能掉馅饼嘛？能掉那也得自己出门去接馅饼呀是吧？所以很多人不努力赚钱就说这个行业都是骗人的，结果坏事传千里就基本认定这是事实了。那么请问，别人是怎么跑到每天1000多的，上海有那么多网约车司机，怎么都不去辞职呢？其实这个行业属于多劳多得的，不会一下子能挣到大钱的，有想挣点钱，又没有什么学历，也没有一技之长的可以考虑考虑，这个行业没有约束，没有上司管着，工作时间也自由，工作周期也有可选性，最短一个月，有想法的可以试一下，用一个月给自己更多的可能，想挣的多么就多跑跑，说实话不努力的人做什么行业都不会挣到钱的

如今网约车已经逐渐成为人们重要的出行工具，滴滴平台的下架后，各大网约车平台更是层出不穷，那么到底私家车跑网约车哪个平台好呢，小编整理了一些知名网约车平台（不分先后）：

1、滴滴出行

滴滴出行在网约车行业中处于领军地位，单量和注册人数是所有平台中最多的。其中，快车车型和专车车型比较受欢迎，快车车型单量多，专车车型单量稳定。虽然面临滴滴APP被下架的情形，但下载过该APP或者微信小程序有过使用记录的朋友仍然可以继续使用，因此滴滴依然占据市场70%的单量。

2、T3出行

T3出行由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同合作组成，也因此被称为网约车的国家队。刚开始上线的第一年，就已经有了700万注册用户，日均订单超过30万。T3出行作为国家队潜力比较大，如今T3力争覆盖全部一线城市，并且全线业务日均订单即将超过300万单。

3.曹操专车是吉利集团投资互联网+新能源出行的一个平台。目前，曹操出行已经在全国30多个城市上线，所投放的车多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。该平台注册也比较严格，需要进行面试筛选，并且还要经过培训及格才能上岗。

这些平台都是比较受车主欢迎的，还有美团打车、易到用车、嘀嗒拼车、享道出行也都是不错的选择。各平台资质审核不一样，规则也不太一样，需要去官网查看。而且对于个人来说，能不能跑网约车，跑哪个平台的网约车，主要是看利润，平台分成。车主们可以根据自己的实际情况作出选择。

很多车友下班后会选择跑网约车来挣点钱，但跑网约车也是要有网约车资格证的。业余跑和全职跑并没有什么区别，只是在出车时间长短上会有不同的选择，其他的需要的手续都是一样的。那么2023年不用双证的网约车平台有哪些呢？高德不用双证，高德导航是一个聚合平台，乘客可以直接在高德导航打车页面，来叫车。

现在网约车平台不断完善，要求司机办网约车证，可是有很多司机都不愿意，这又是为什么呢？

司机不要网约车证的原因主要有三个：有证会花一笔手续费，而且还需要培训，占用很长时间；还有私家车变成了营运车，营运车辆的运行是有年限的，到了一定年限还会被强制报废。