简介空气电加热器是用于加热空气的装置。在通风、空调系统中，普遍采用热水、蒸汽或电能作为热源。 工作原理是利用交变磁场，把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。 是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，最终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。在空调过程中加热空气有两种情况：第一种是在空气被水处理前进行加热，一般在冬季气温偏低的情况下使用，通常称为第一次加热或预热。其目的是提高新风的焓值及降低湿度，增加室外空气在废水室内的加湿能力，以提高新风百分比，满足卫生的要求。所使用的加热器即称为预热器，其位置设置在新风小室出风端。

第二种是在空气被水处理后进行加热，通常称为第二次加热或再热。其目的主要是补偿车间热量的不足。所使用的加热器即称为再热器，一般设置在喷水室挡水板之后。预热器与再热器虽然都是用来加热空气用的，但它们的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否则车间空气状态就会发生改变。1） 按热源和加热方式不同分为：电加热器和直燃式空气加热器。

（2）空气电加热器一般有两种：电阻丝电加热器和陶瓷电加热器。

（3）电阻丝电加热器有裸线式和管状两种。

（4）在实际工程中，有电阻丝电加热器和陶瓷电加热器。 （1）空气电加热器功率： P=（L×△t）/3000×η P—空气电加热器功率,（kW）； L—送风量，（m3/h）； △t—空气温升，℃； η—电加热器热效率。

（2）空气电加热器必须与送风机连锁。开机顺序：送风机----电加热器；关机顺序：空气 电加热器------（1分钟后）送风机。送风机不开时，空气电加热器不得开启。

（3）空气电加热器及安装空气电加热器的金属风管应优良好的接地。

（4）空气电加热器前后各0.8米范围内的风管，其保温材料均应采用绝缘的非燃烧材料 1.系统冷负荷；

2.加热器的负荷；

3.加热器的种类；

4.加热器的价格及系统的经济性； 空气加热量（W）

空气加热器前后温度（℃）

通过加热器有效流通截面的空气质量流速（kg/(m2·s)）

空气加热器的传热面积（m2）

空气质量流量（kg/s）

外型尺寸（mm）

重量（kg）

铁岭鑫达节能设备有限公司为您详细解读njyire长春脱硫脱硝配套换热器厂家的相关知识与详情，给各人分享下翅片管导热油散热器取蒸汽散热器的区别：导热油散热器和蒸汽散热器，从散热效果上来看的话，是后者要好于前者，因为前者是简单散热，后者则是双重散热，所以后者效果要更好。

值得说明的是，通过过热换热器后再进行压缩后的R116残余蒸汽是过热蒸汽，与蒸发器出来的饱和蒸汽不同，其温度可能达到0℃以上，对喙轮发动机的工质系统做功有一定影响，但由于重量小于5%，所以影响不大。

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管壳换热器是化工及石油化工生产装置中应用为广泛的工艺设备之换热器设备中制冷剂或载冷剂和冷却介质通过换热器并在其中相互热交换，低温介质吸收被冷却的物体热量汽化成低压蒸汽；高温的蒸汽在换热器中向冷却介质放热，冷凝为高压液体，如此形成一个封闭循环换热的过程。

蒸汽锅炉属于特种设备，小型蒸汽锅炉的铭牌上显示其额定压力，一般用mpa表示，表示为1公斤压力，蒸汽锅炉高压力不要超过其额定压力。蒸汽锅炉供生活热水，佳方法是用汽水板式换热器解决。也有用其他换热器的如：容积式换热器（宾馆比较常见），因为容积式换热器有储水的功能，能承受的蒸汽压力。