一直以来，专注中日专线快递的飞马捷运也在为日本站的跨境卖家们提供这种“无逆算”服务。针对卖家的痛点，飞马捷运的日本海外仓采用中国员工与日本员工1：1的黄金比例，兼具中国人的灵活与日本人的严谨，凭借着严格的流程管理及成本管控，在帮助卖家控制关税成本的同时，很大程度上消除了卖家们的顾虑。飞马捷运最近针对卖家们的这些痛点，又推出全新服务——贴标也有方法可以合理地降低税金，同样达到“无逆算”的效果。

这样一来，关税成本得到了一定的控制，但也同时带来了新的问题。有的卖家对时效表示担忧，到了海外仓再贴标，是否在一定程度上会影响物流的时效;有的卖家吐槽海外仓的打印标签、贴标费用也不低，节省下来的关税成本有时可能还不够打印贴标的费用;还有些卖家存在顾虑，当货物数量大时，是否会发生贴标出错等问题，从而影响运营。

市面上主流的操作方法就是做“无逆算”处理。实际上，“无逆算”并不是真的不逆算，逆算作为日本海关长期执行的政策，是未来的大趋势，“无逆算”实际上是通过运用各种方法，合理地降低税金，达到类似“无逆算”的效果。目前不少物流商都在为卖家提供这种服务，但是这种服务要求卖家们不能在产品的外包装箱及产品本身贴标签，货到了海外仓之后，再由海外仓的工作人员进行打印、贴标。

在这个普涨的时代，涨不动的只有卖家们的售价。面对着各个环节的成本上涨，跨境卖家们只有想办法精细化运营，从每个环节去抠成本作为利润，才有可能绝境求生，对于日本站的卖家们来说，今天又多了一个抠成本保利润的新选择-中日专线快递。

自从日本税金逆算以来，商品的关税成本陡增，卖家们一直以来就想着各种办法应对。有些人采用低报售价的方式来应对关税问题，原本售价200日元的货品，建一个100元的链接去做逆算申报，但是这样的风险太大了，毕竟互联网时代，商品的价格是比较透明的，一旦海关追究起来，这种低申报的行为有可能导致货物被扣押，结果得不偿失。

飞马捷运中日专线快递的打包、出货流水线，跨境卖家从哪儿寻找新起点?跨境电商领域的变化很快!我们要掌握和了解的东西也非常多!经常有朋友在公众号后台询问：业内都有哪些强大的工具，可以提高自己的工作效率，让自己在跨境领域走得更快、更轻松!

中日专线快递包含派送费，其他城市需要另加派送费，单独咨询。其他城市报价是雅加达的报价基础上另加派送费。不接受产品：军火武器、易燃易爆品，液体，粉末，一经发现冲货行为，我司将向发货方追究责任以及罚款!重量提示：材积算法：长*宽*高/6000。小数部分不足1KG的按1KG收取。不分泡。如果收货人拒付，则要发货人承担费用，否则扣货处理，并在15天内还不给出处理方案，我司自行处理该货物。