1、先校准液位仪误差（高度误差），液位仪准确与否，是基于人工测量高度2mm毫米以内为准。如：多次查看中位，液位仪显示高度为55，人工测量高度为50，需在控制台设置中减去-5，方为校准；

2、导入准确容积表，校准液位仪后导入准确的容积表数据，容积表误差为2‰以内为准确；

3、查看验证出油量是否与加油机出油量接近，最主要验证收油卸油，一定要把来油温度，卸油温度需换算成V20进行交接验证收油，油温的影响极大，相差3℃就是50升左右，如每次收油误差在-30升左右，就说明油罐容积表很准在2‰以内；如果收油误差在-70左右就说明不能正常使用了，需要出现校准油罐容积表。

地下油罐在使用过程中慢慢出现罐体下沉倾斜变形等情况，导致准确的容积表、罐容表无法在正常使用收油损耗过大。一旦出现收油损耗过大不去解决，就会面临真正的油品经济损失。

常用的液位仪是不能代替容积表的：液位仪能准确反应油的高度，是得出油罐的体积。安装液位仪后首要解决罐容积的问题，容积表误差需控制3‰国家统一标准以内。在将3‰容积表数据导入或对应到液位仪里。要是没有安装液位仪，就需要查罐容积表来进行工作。如少了容积表环节误差过大就会直接面临着油品盈亏、虚假损耗漏油、贸易纠纷、安全隐患、土地污染等问题。
北京开尔云计量科技，采用数据校罐分析校准油罐容积表，快速有效的解决加油站在业罐容积表不准问题，让加油站在不停业不影响销售不接触油的情况下安全的完成石油储罐地罐容积表校准，容积精度达1‰，为中国石油国营民营加油站销售企业全面解决营业中地罐容积表不准难题。
容积表准确误差率联系着石油企业经济利益管理，涉足平日里的油品安全，每次进、出油品损耗掌控及油品计量相关工作，确保油品数量安全经营第一。
采用激光扫描仪装置现场实测来标罐，针对新建站无油罐。2015后新建站工程少了压水环节，直接导致激光扫描仪实测结果是空罐状态。当罐装油营业，承重使罐体发生变化，地基沉降，罐体纵向倾斜，横向侧滚直接导致空罐实测出的结果出现差距，精确度一般。
收集加油站油品计量账盘盈出油数据，进行数据分析，处理罐体的倾斜变形变化，重新计算出新的油罐容积，这种标定方法无现场操作，不接触油，不影响加油站正常营业，只需要加油站传递数据，就可以解决标罐作业，效果较好。
生产中经常会遇到贮槽内液体体积的计算问题，立式容器都比较好计算，而卧式油罐容积内液体体积的计算，尤其是任意高度时液体体积的计算非常因难。