江苏南京阿特拉斯水润滑空压机安装

阿特拉斯空压机优点


阿特拉斯螺杆式空压机采用进口零配件组装(进口件85%),组装机型与进口机型商标、规格、型号完全一致,性能参数完全一样。
加工精度好
螺杆压缩机以其的X齿型,使得机器的冲击、震动、噪音大限度的降低,从而有效延长了运动部件的寿命，表明压缩机运动部件加工精度高,噪音小,材质好,冲击、振动小,整机的使用寿命长,这实际上反应了机器的设计和加工水平。噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。
部件配置高


计算机控制
Atlas Copco压缩机用第四代计算机进行控制,功能强大,具有监测点多,大屏幕数字式连续显示(四行数据),可现场编程等优点,并有自动侦错能力和自动记录、集控、运控功能,管理方便。而其它许多的压缩机或采用功能较为简单的电子型并配合机械仪表,或采用单行显示的单板机进行控制,监测点少,功能少,故障时也只是亮灯显示。
的调节
Atlas Copco 采用的是满载/空载调节方式,与进气节流方式相比,这种方式效率更佳,更节省能量。这是因为进气节流方式下,主机的压比升高,轴承负载。此外,计算机调节系统的压差调节范围0.1-1.5Bar,当设定为0.1 bar时,压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。
法兰连接
Atlas Copco压缩机内部的管路连接均采用法兰接头,不仅拆卸方便,且更重要的是不会漏油漏气。
特的设计
Atlas Copco压缩机内部冷面与热面分开布置,——即使处在热面的油分离器中的水份不易以汽态水凝结在油中(保证润滑油的质量),又使处在冷面的空气吸吸入尽可能低的环境温度(吸位于冷面的电控柜后面上部,吸入温度低,在达到相同的排气压力时,压缩机效率提高,且机器不易过热造成停机)。
齿轮箱
主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命, Atlas Copco 轴承专为我公司配套的轴承寿命较一般轴承长30%,设计寿命长达15万小时。
直联轴器
降低起停机、加卸除的冲击震动,而且设置联轴器冷却风扇,增长联轴器寿命。
消耗油量少
螺杆压缩机重要的一个经济指标是加润滑油量,润滑油的作用除了在螺杆转子之间起润滑作用外,另一个很重要的作用是带走压缩中产生的热量。产生的热量越多,需要的润滑油也就越多,压缩机的效率也就越低。
内部空间大
压缩机顶部高,内部空气流动性好,且维修空间大,从油过滤器、空气过滤器、油分离器的更换,到换热器的清洗,都有设计机构,而无需工具或设备,单人便可操作,特别是油分离器的更换,只需拆很少的螺钉而无需拆去上部管段。

阿特拉斯空压机
阿特拉斯包括空压机及气体压缩机、移动式压缩机、发电机、矿山与岩石开挖 设备、建筑工具，气动及电动工具和装配系统。并有覆盖全国的销售、分销、服务以及维修网络多位其强大的后盾。
作为压缩空气急速领域的，阿特拉斯·东莞市赛德维尔空压设备有限公司始终不断的为客户提供高质量和佳效率的产品。我们的目标是：印象，选择，这就是为什么阿特拉斯·赛德尔从未停歇过追求创新的脚步，并通过创新不断满足和超越客户的期望。我们始终和客户一起努力，提供佳的压缩空气解决方案，成为您事业发展的动力。

为了满足客户对压缩空气的效率和可靠性的追求，阿特拉斯·赛德尔创新的脚步从未停歇，我们始终把客户的需求放首位，为您提供量身定制的压缩空气解决方案，并承诺和您一起努力，成为您实业发展的动力。

空压机变频改造对配件的益处有哪些？



空压机变频改造是空压机节能改造的方式之一，其不仅是节约电量那么简单，还可以延长机器的使用寿命，保护空压机配件。下面讲一下变频改造是如何影响配件的：


对主电机的影响：


1、F 级绝缘及以上使用完全不影响电机绝缘寿命；


2、低转速不低于设置要求，主电机冷却不受影响；


3、平均转速降低，可提升主电机轴承的使用寿命；


对机头的影响：


1、机头轴承的使用寿命与转速成反比；


2、转速降低且无空载时间，机头的润滑更加充分；


3、消除星三角启动对机头、主电机轴承的冲击，延长使用寿命；


4、延长皮带或弹性联轴器的使用寿命 3 倍以上；


对冷却油使用寿命的影响：


1、改造本身不改变任何油路系统；


2、降低平均负载率，散热系统负荷降低；


3、有效降低排气温度，排气温度高的几率大大降低；


4、降低转速，冷却油的循环次数降低，延长使用寿命；


对其他配件使用寿命的影响 ：


1、杜绝了加卸载的状态对进气阀、小压力阀、管路和冷却器等冲击降低，使用寿命延长；


2、对空滤、油滤、油分芯等不产生任何影响；


对电网的影响：


1、节能控制系统内部均设有隔离供电控制系统、完善的滤波电路以及保护电网和变频器的电抗器，因此可将对电网的干扰消除或降至低；


2、对电网电压无影响，小启动电流是标准机型 25%；


对机组自身保护功能的影响：


除主电机的保护由控制系统来保护外，其他均由压缩机本体控制保护；

空压机噪声的控制主要采用、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装
主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔。
设置消声坑道
消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般长。
建立隔声罩
在空压机的进、排气口安装或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。

空压机的保养步骤及注意事项。
一、空压机维修时，部件更换需要原配零件，否则出现问题，供应商不会负责。
二、新空压机的运行需更换新油，此后根据正常换油周期进行更换润滑油工作。
三、空压机维修时，每次更换新油必须更换油过滤器
四、机器每运行2000小时必须检查皮带的松紧度，及时调整，为了保护皮带，防止皮带受到油污染而报废。
五、空压机维修及更换油滤器时，应避免杂物进入主机内。

空压机组成结构
1、油循环系统
在启动前，先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2、气路循环系统
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3、水路循环系统
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4、配电系统
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5、屏保护系统
信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6、直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为信号屏和高压控制系统提供电源。
7、DTC控制系统
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。