产品特点
▪ 满足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老标准要求
▪ 7寸触摸屏操作；
▪ 支持多国语言，方便不同用户使用；
▪ 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者；
▪ 可编程操作，实现一键完成设定功能；
▪ 内置大功率数字直流源；
▪ RS 232/USB接口，可PC控制及打印测试报告。
产品参数
产品型号
P5a
脉冲电压Us
输入阻抗Ri
脉冲宽度td
上升沿tr
脉冲间隔t1
脉中次数:
P5b
脉冲电压Us
脉中限幅电压Us1
输入阻抗Ri
脉冲宽度td
上升沿tr
脉中间隔T1
脉中次数N
EUT电源容量
设备电源
RV P5
12V系统/24V系统
40~102V/100~202V
0.5Ω~8Ω
40ms ~ 400ms
5ms ~10ms
1min ~ 5min
1~9999次
12V系统/24V系统
40~102V/100~202V
20~102V/20 ~202V
0.5~82
40ms ~ 400ms
5ms ~ 10ms
1min ~ 5min
1~9999次
20A
AC220V±10%50/60Hz
车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a
产品概述
P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，它适用于各种 DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况；P2a是模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a满足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。
大功率电源电压变化模拟器-电池供电模拟及直流电压源
型号：APG xx系列
产品简介
APGxx系列可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时，APGxx系列可替换车辆蓄电池
APGxx系列可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时，APGxx系列可替换车辆蓄电池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪声和其它慢速复杂电压变化模拟测试都可以由APGxx系列模拟器来实现。一般在慢速波形或大电流场合下可作为替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列拥有模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形。作为强大的直流电压源，在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电，满足42V、24V和12V三种供电电压类型。根据型号和测试应用的不同，其测试电压最高可达60V、电流最高可达300A或以上。
特点：
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作；
> 最高测试电压可达60V；
> 最大测试电流可达300A或以上；
> 低输出阻抗；
> 单极性输出；
> 冲击电流max：400A 500ms；
> 强大的直流电压源；
> 最高可达到30KHz以上的带宽；
> 内置波形生成模块
> 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求；
> 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求；
> 预编程测试程序，能够模拟复杂供电波形；
> 以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告。
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
技术参数
Pulse5a 适用于12V、24V系统
输出电压（Us)
12V系统：40V～105V
24V系统：40V～205V
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗（Ri）
12V系统：0.5～10Ω
24V系统：0.5～10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40～1200ms
24V系统：100～1200ms
上升时间（Tr）
5-10ms可调
时间间隔
30～9999s（最短时间取决于实验电压）
测试次数
1～9999C
Pulse5b 适用于12V、24V系统
输出电压（Us)
12V系统：40V～105V
24V系统：100V～205V
钳位电压（Us⭐)
15-100/10～205 V/20～Us
电压分辨率/电压步进
0.1V
源阻抗/输出阻抗（Ri）
0.5Ω～40Ω/12V系统：0.5～10Ω
24V系统：0.9～10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40～1200ms
24V系统：100～1200ms
上升时间（Tr）
5～10ms可调
时间间隔
30～9999s（最短时间取决于实验电压）
测试次数
1～9999C
汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子
汽车电源故障模拟器PRM16750TP
汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰
产品系列: 车载电子检测领域
产品介绍
PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>VW80000
>VS-00.35-L-10008
>GMW3172
>ES-XW71A278-AC
>SMTC3800 001
>NEV-STD-EE-0003
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