特点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作
> 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块
> 内置微脉冲发生模块
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准
> 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),最大电流可达200A(200A需要定制)
> 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器
> 具有DUT电压、电流检测及过流保护功能
> 紧急停止功能
> 内置电源开关
> 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告
抛负载脉冲模拟器LDS 200Nxx系列
型号:LDS 200Nxx系列
产品简介
LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。
LDS 200Nxx系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中,电池与交流发电机突然断开连接(例如:腐蚀造成的突然断开)的情况下产生的抛负载高能量脉冲,该脉冲具有很强的破坏性。LDS 200Nxx系列模拟器可以模拟非抑制或抑制集中抛负载高能量脉冲波形,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。通过内置箝位限幅电路,LDS 200Nxx还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲,在输出抑制电压波形时,脉冲宽度不发生变化。
大功率电源电压变化模拟器-电池供电模拟及直流电压源
型号:APG xx系列
产品简介
APGxx系列可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时,APGxx系列可替换车辆蓄电池
APGxx系列可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时,APGxx系列可替换车辆蓄电池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪声和其它慢速复杂电压变化模拟测试都可以由APGxx系列模拟器来实现。一般在慢速波形或大电流场合下可作为替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列拥有模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形。作为强大的直流电压源,在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电,满足42V、24V和12V三种供电电压类型。根据型号和测试应用的不同,其测试电压最高可达60V、电流最高可达300A或以上。
通用参数
输出电压
0-60V
电压精度
±0.2V
输出电流
最大连续可达400A 500ms
源阻抗
<10mΩ
电压偏移
<1v(阻性负载,含冲击电流),在100 us的 时间内恢复其最大幅度的63%
电压波动
Ur < 0.2 Vpp,最小频率400Hz
升压时间
< 100us(阻性负载)
正弦信号输出
频率30kHz时Vpp 最大16V
输出
被试设备供电:大电流连接器
串行接口
LAN以太网RJ45
主机供电电压
AC 220V士10% 45-65Hz(机箱)
辅助供电电压
AC 380V*3 士10%(22U、35U机柜)
*不同区域的供电电源订货时需注明
环境温度
15 - 35℃
相对湿度
35%-85%RH(无凝露)
APG系列选型
仪器型号
参数
尺寸
APG40C40
额定:40V、40A max:60A 500ms
19英寸/8U
APG40C60.1
额定:40V、60A max:60A 持续
19英寸/8U
APG40C60.2
额定:40V、60A max:120A 500ms
19英寸/22U
APG40C60.3
额定:40V、60A max:160A 500ms
19英寸/22U
*可定制电压40V最大电流400A持续
APG60C40
额定:60V、40A max:80A 500ms
19英寸/22U
APG60C60
额定:60V、60A max:80A 500ms
19英寸/22U
APG60C80
额定:60V、80A max:150A 500ms
19英寸/22U
APG60C100
额定:60V、100A 持续
19英寸/22U
APG60C100.1
额定:60V、100A max:150A 500ms
19英寸/22U
APG60C100.2
额定:60V、100A max:200A 500ms
19英寸/22U
APG60C200
额定:60V、200A 持续
19英寸/22U
APG60C300
额定:60V、300A 持续
19英寸/35U
*可定制电压60V最大电流400A持续
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
技术参数
Pulse5a 适用于12V、24V系统
输出电压(Us)
12V系统:40V~105V
24V系统:40V~205V
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗(Ri)
12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.5~10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度(Td)
12V系统:40~1200ms
24V系统:100~1200ms
上升时间(Tr)
5-10ms可调
时间间隔
30~9999s(最短时间取决于实验电压)
测试次数
1~9999C
Pulse5b 适用于12V、24V系统
输出电压(Us)
12V系统:40V~105V
24V系统:100V~205V
钳位电压(Us⭐)
15-100/10~205 V/20~Us
电压分辨率/电压步进
0.1V
源阻抗/输出阻抗(Ri)
0.5Ω~40Ω/12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.9~10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度(Td)
12V系统:40~1200ms
24V系统:100~1200ms
上升时间(Tr)
5~10ms可调
时间间隔
30~9999s(最短时间取决于实验电压)
测试次数
1~9999C
汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子
汽车电源故障模拟器PRM16750TP
汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低,不包括起动时的尖峰
产品系列: 车载电子检测领域
产品介绍
PRM16750TP模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低,不包括起动时的尖峰
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>VW80000
>VS-00.35-L-10008
>GMW3172
>ES-XW71A278-AC
>SMTC3800 001
>NEV-STD-EE-0003
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