车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4
产品概述
P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。
产品特点
▪ 7寸触摸屏操作;
▪ 支持多国语言,方便不同用户使用;
▪ 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者;
▪ 可编程操作,实现一键完成设定功能;
▪ 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷;
▪ RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告
静电放电模拟器EDS 30V
型号:EDS 30V
产品简介
EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电
静电有时会产生高达数万伏的电压,可能引起电气、电子设备的电路发生故障,甚至损坏。EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作,电源可选择AC与电池盒,RC模块可更换,内置温度湿度计,确保了在各种测试场合使用的可靠性。
通用参数
输出电压
0-60V
电压精度
±0.2V
输出电流
最大连续可达400A 500ms
源阻抗
<10mΩ
电压偏移
<1v(阻性负载,含冲击电流),在100 us的 时间内恢复其最大幅度的63%
电压波动
Ur < 0.2 Vpp,最小频率400Hz
升压时间
< 100us(阻性负载)
正弦信号输出
频率30kHz时Vpp 最大16V
输出
被试设备供电:大电流连接器
串行接口
LAN以太网RJ45
主机供电电压
AC 220V士10% 45-65Hz(机箱)
辅助供电电压
AC 380V*3 士10%(22U、35U机柜)
*不同区域的供电电源订货时需注明
环境温度
15 - 35℃
相对湿度
35%-85%RH(无凝露)
APG系列选型
仪器型号
参数
尺寸
APG40C40
额定:40V、40A max:60A 500ms
19英寸/8U
APG40C60.1
额定:40V、60A max:60A 持续
19英寸/8U
APG40C60.2
额定:40V、60A max:120A 500ms
19英寸/22U
APG40C60.3
额定:40V、60A max:160A 500ms
19英寸/22U
*可定制电压40V最大电流400A持续
APG60C40
额定:60V、40A max:80A 500ms
19英寸/22U
APG60C60
额定:60V、60A max:80A 500ms
19英寸/22U
APG60C80
额定:60V、80A max:150A 500ms
19英寸/22U
APG60C100
额定:60V、100A 持续
19英寸/22U
APG60C100.1
额定:60V、100A max:150A 500ms
19英寸/22U
APG60C100.2
额定:60V、100A max:200A 500ms
19英寸/22U
APG60C200
额定:60V、200A 持续
19英寸/22U
APG60C300
额定:60V、300A 持续
19英寸/35U
*可定制电压60V最大电流400A持续
汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5
汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态 产品特点
产品系列: 汽车电子EMC测试设备
汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作
>采用进口程控高压电源,性能稳定
>可产生限幅抛负载脉冲
>内置可调源阻抗
>满足更多厂家测试要求
>内置RJ45和RS232接口可远程打印报告
>脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω)
>内置 60V/30A 耦合
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作
>采用进口程控高压电源,性能稳定
>最高测试电压可达 40V
>最大测试电流可达 30A 或以下
>大冲击电流承载力
>低输出阻抗
>强大的直流电压源
>电压压降自动补偿功能
>内置RJ45和RS232接口,可选配通过电脑实施远程控制自动记录实验数保存打印测试报告
>极快的响应最高可达到100kHz以上的高带宽
>预编程测试程序,能够模拟复杂供电波形
>可外部模拟输入波形控制
>内置可调源阻抗
>满足多家厂家标
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作
>采用进口程控高压电源,性能稳定
>内置电快速瞬变脉冲群发生器模块
>内置微脉冲发生模块
>内置 60V、30A 耦合网络(包括抛负载耦合)
>通过 CN25 控制外部抛负载及电池供电模拟器
>具有 DUT 电压、电流检测及过流保护功能
>内置RJ45和RS232接口,可远程(选配)
>可外部模拟输入波形控制
>满足多家厂家标准
>内置电源开关
满足标准
>ISO 7637-2
>SAE J1113-11 2000
>TL82066 2004
>B21 7110
>328401NDS02
>MES-PW-67600
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
技术参数
TP1 适用于12V、24V、42V系统
输出电压(Us)
0V ~ -660V(±10%)
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
脉冲输入阻抗Ri
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
脉冲宽度td (±20%)
50us,200us,300us,500us,1000us,2000us
上升时间 tr
1us(10Ω),3us(50Ω)
脉冲周期t1 (±10%)
0.5s~99.99s
施加次数
1~9999C
TP2a 适用于12V、24V、42V系统
输出电压(Us)
0V ~ 660V(±10%
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
脉冲输入阻抗Ri
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
脉冲宽度td (±20%)
50us,200us,300us,500us,1000us,2000us
上升时间 tr
1us(10Ω),3us(50Ω)
脉冲周期t1 (±10%)
0.5s~99.99s
施加次数
1~9999C
测试次数
1~9999C
TP3
适用于12V、24V、42V系统
输出电压(Us)
TP3a0V ~ -660V(±10%)
TP3b0V ~ 660V(±10%)
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
脉冲输入阻抗Ri
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
脉冲宽度td (±20%)
50us,200us,300us,500us,1000us,2000us
上升时间 tr
1us(2Ω)
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关键词:汽车抛负载模拟器,抛负载脉冲模拟器回收二手,ISO7637标准电子,汽车EMC测试设备