市场增长：据统计，中国报废汽车回收量在2021年达到了249.3万辆，同比增长了20.7%。预计2022年报废汽车回收量将达到350.9万辆。
市场规模：汽车拆解市场的规模也在不断扩大。按照国际平均报废率推算，全国每年报废汽车的数量已达1400万辆。然而，2021年通过正规渠道报废的总量仅为249.3万辆，这意味着大量的汽车可能被弃置路边或流入黑市。
报废车回收行业在中国正处于一个快速发展期，政府的政策支持、市场需求的增长以及互联网平台的参与，共同推动了该行业的繁荣。然而，要实现行业的长远发展，还需要解决一些现存的挑战，并持续关注环保和可持续性问题。
随着技术的进步和政策的推动，预计报废车回收行业将朝着更加规范化、高效化的方向发展。同时，对于环保和可持续发展的关注也将促使行业不断探索更加环保的回收和处理方法。
法律规定：根据《道路交通安全法》，车辆若连续三个检验周期未进行年检，将被强制报废。此外，营运客车通常在使用10年后（部分地区为8年）必须报废，货车则在15年后必须报废。
报废车处理：我国每年有超过千万辆报废车，但并非所有车辆都进入了正规的拆解厂。数据显示，2020年我国约有1800万辆报废汽车，但只有大约240万辆进入了正规拆解厂，这意味着大量的报废车可能被非法处理或遗弃。
黄少龙
