在机械密封中,阀、活塞环和填料环是3个主要密封。气阀实现了膨胀、吸入、压缩和排气4个过程,它们的效率直接关系到气体的传输,能量的损失以及往复压缩机的持续可靠性。活塞环用于密封气缸中的高压气体,以防止从活塞和气缸之间的间隙泄漏。填料环用于密封活塞杆,并防止气体中的高压气体沿活塞杆的方向泄漏。如今,这3种密封材料通常由聚四氟乙烯(PTFE),聚醚酮(PEEK)及其复合材料制成。
盛义机械经研究发现:填充55%6-6-3青铜粉的聚四氟乙烯的物理-机械与摩擦磨损性能以及负荷、速度对该材料摩擦磨损性能的影响,由该材料制作的液氩泵活塞环在工业性试验中已获得成功。
活塞环结构简单,就是一个开有切口的圆环,但要用好它,就必须有一定的理论与实践基础。现在使用的活塞环有两大类:一类是具有预紧弹力的铸铁活塞环,用于气缸注油润滑的压缩机,另一类是无张力的工程塑料活塞环,用于气缸不注油的无油润滑。有油润滑的铸铁活塞环装于活塞上和环槽内,靠自身的预紧弹力而张开使活塞环紧贴气缸镜面,阻止气体的泄漏通道起密封作用,气体的泄漏通道只有活塞环的切口位置。工程塑料活塞环没有预紧弹力,压缩机不工作的时候,活塞环外圆是不贴紧气缸镜面的,压缩机工作时,活塞环才能贴紧气缸镜面起密封作用。
四氟活塞环、填充四氟活塞环、聚四氟乙烯活塞环
概述:
该产品根据各类不同机械的设计参数,分别选用不同的配方和制造工艺加工而成,即在F4树脂中分别填充锡青铜粉、玻纤、二氧化硅、二硫化钼、石墨、聚苯酯以及高强碳纤维等填充剂,具有耐磨、耐高温、使用寿命长、维修更换方便等特点,能保护活塞体和缸体内壁的光滑,使之不易受磨损。是替代石棉盘根、铸钢活塞环的新型密封材料。
温州盛义机械对PSA装置原料气压缩机在运行过程中出现的活塞环磨损过快,使用寿命偏短等问题进行了原因分析,在设备结构方面提出了改进措施,通过控制聚四氟乙烯活塞环,支撑环的碳纤维含量,增加机械式活塞杆下沉装置,为科学决策检维修时机提供了依据,改进措施实施后不仅延长了活塞环的使用寿命,而且使设备本身安全性能也取得了较好效果,为装置的安,稳,长,优生产打下了良好的基础.
活塞环的工作原理是依靠由多个活塞环形成的曲折通道,从而导致多次节流和堵塞,并对流经它的废气产生涡流阻塞作用。当发生小泄漏时,会产生较大的阻力下降,从而实现密封。该弯曲通道是由活塞环组的切口形成的通道。气体从压力侧通过活塞环和活塞环凹槽之间的轴向间隙进入活塞环凹槽,并且空气压力径向向外施加在活塞环上,从而产生密封效果;切口是由于在压缩机工作时的平均工作温度一般情况下是高于室温的,这样就会根据不同材料的线胀系数计算开口的大小,保证密封环不会“胀死”在环槽里。
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