集装箱优势在于集装箱运输,特别在海洋运输中具有许多优点, (1)运输量大,易于装零散货物,包装物品,便于机械化装卸,大大缩短货物在仓库存放的时间,加快货物运送的速度,降低运输费用,增加运输量,箱子规格标准, (2)是减小物品破损,采用集装箱运输减小物品的损耗量, (3)坚固耐用,安全可靠,可重复使用,集装箱有较高的回收价值。"

买旧集装箱时需注意: 1.看箱体的新旧程度,锈斑不能太多; 2.到集装箱内部查看是否有透光及漏水迹象,地板有没有断裂凹陷; 3.价格各地区不一,请以新的市场价为准; 4.旧集装箱是允许修补的,但只要修补后保证密封不漏水即可; 5.旧集装箱并不代表不能使用,只是到了国际海运规定的使用年限后强制退役。大多数的退役集装箱仍可继续使用5到10年。

每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查,保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。根据不同易腐货物应确认下述事项:最佳温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。

各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障,造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受,但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作,避免任何温度波动造成货物质量下降。

装箱前及装货时应注意:设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。

一般情况冷藏集装箱不应预冷,因为预冷过的冷藏集装箱一打开门,外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结,水滴会损坏货物外包装和标签,在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致,并采用“冷风通道”装货时,可以预冷集装箱。

随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善,冷藏集装箱适装货物范围不断拓展,包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎,温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物,采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等,保证将货物以最侍质量交付货主,延长上市保鲜期,提高经济效益。虽然冷藏集装箱现已具备多种完善地体质货物质量的功能,但货物正确的装箱前预处理,适当的包装和箱内堆装,特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。如果做不好这些工作,将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。

运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。分冷冻集装箱和保温集装箱两种。 (1)冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时,冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨,经前端壁上的冷风吸入口,返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果,整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间,根据货种的需要,可自动调节是箱内温度不变。 (2)保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升,通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。

冷藏集装箱使用的主要特点 1、冷藏集装箱装载容积利用率高,营运调度灵活,使用经济性强。 2、冷藏集装箱使用中可以整箱吊装,装卸效率高,运输费用相对较低。新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理先进,有广泛的适用性。 3、冷藏集装箱在一定条件下。可以当作活动式冷库使用,以调节市场供应,给营销者带来良好的经济效益。 4、冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运,中间无需货物换装,而且货物可不间断地保持在所要求的低温状态。 5、对国内和国际间的“冷链”运输,可以从产地到销售点,实现“国到国”直达运输,为保证各类食品的新鲜度,提供了最佳贮运条件。


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