烟囱爬梯工程安全技术条件和施工规范
1、高空安装烟囱爬梯工程安全技术条件
1.1、引用标准
GB 3251.3 《高空安装固定式工业防护栏杆安全技术条件》
GBJ 310 《钢结构工程施工与验收规范》
1.2、高空安装烟囱爬梯工程技术要求
（1）烟囱安装的钢直梯应采用性能不低于Q240-A·F的钢材。
（2）高空安装烟囱爬梯工程中的梯梁应采用不小于60×60×5角钢或60×10扁钢。
（3）爬梯直棍则要使用不小于Φ20的圆钢，间距宜为300mm等距离分布。
（4）爬梯的支撑应采用角钢、钢板或钢板组焊成T型钢制作，埋设或焊接时必须牢固可靠。
（5）如果高空安装烟囱爬梯工程安装的是无基础的钢直梯，则要一定要注意对于爬梯两端的焊接，确保焊接饱满，不存在任何漏焊虚焊的现象存在。
（6）高空安装烟囱爬梯工程钢直梯每级踏棍的中心线于建筑物或设备外表面之间的净距离不得小于210mm。
（7）高空安装烟囱爬梯工程侧进式钢直梯中心线至平台或屋面的距离为400～600mm，梯梁于平台或屋面之间的净距离为200～280mm。
（8）如果高空安装烟囱爬梯工程中烟囱的爬梯总高度超过3000mm时，则要在爬梯的上部安装护笼，护笼的尺寸一般满足如下要求：下端距基准面为1800～3000mm，护笼上端高出基准面应与GB 3251.3中规定的护栏高度一致。
江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为什么烟囱要刷航空标志：
1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。
2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，必须涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。
3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。
4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。
1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。
3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。
4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。
5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业
在烟囱刷色环施工过程中要注意
(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。
(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。
(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。
(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。
(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。
由于各种施工场地、时间、施工技术条件的差异，我公司根据现场分析和多年施工经验。所定施工工艺结合本工程实际情况。将采取本公司对高空维修建拆除补砌、加箍、加固的施工方法进行。
三、补砌工程及加因方法
1、施工人员在进行拆除至12m后如无基础和本烟囱无需拆除情况下，首先在拆除顶端部位用人工浇砼梁1道，在砼梁的钢筋摆设都根据砼梁标进行浇砼，再过24小时后进行补砌工程，全梁位置如图2，施工人员均用活动式脚手板，工设立安全爬杆，每析补砌部位都考虑安全措施和施工质量。直至补砌定位，在烟囱顶口浇第二道全梁如图3。
2、加箍加固，施工人员在补砌完烟囱后，首先将30道包箍进行现场制作完毕，然后由上而下进行每0.8米一道进行加固。
3、包箍及竖筋的防腐措施，施工人员可采取2种方法进行防腐刷漆，一种在包箍制作后进地平地刷漆，采用人工涂刷，第二种在包箍竖筋安装后进行悬绳补漏刷部位。
4、爬梯及云梯避雷针的安装一切按本公司施工方法和制作方法进行，按计划和工程情况施工。
本公司以上的项目施工给予简单施工方案，因技术措施各方面，据现场的情况做现场的技术方案及措施，望贵单位密切配合。人 员 组 织
在超高施工过程中，施工人员组织得严密紧凑与否，对整体工程的安全生产、进度、质量的优劣起着重要作用。
根据本工程实际情况，我公司将组织如下必备人员参与本工程施工。
1、现场高空作业总指挥1：人
2、高空操作工：3人
3、地面控绳工：2人
4、后勤配合工：1人
合计人员：7人，如有增减人员根据情况而定
一、烟囱探伤及丈量：
1、施工人员中进场后，我公司首先对烟囱整体高度和尺寸进行丈量，将顶口直径和周长，囱身高度的详细数据提供给发包方。
2、施工人员在丈量后进行对烟囱外壳和爬梯旧避雷针及支梯、导线进行初检和清查。
二、安全措施：
1、在拆除35米砖烟囱裂处，由于烟囱以前开裂后加箍加固使烟囱正常使用，现根据现场观察和本公司对烟囱维护的经验，必须先将顶部位一根安全爬杆，将施工人员的安全绳系在安全爬杆上作安全措施，在烟囱拆除时必须按照先拆砖，后拆包箍方法，如果先拆包箍后拆砖的方法可能引起顶部开裂处严重踏坊。
2、在拆除时首先先在作拆除部位设立安全爬杆及须拆除安装防护措施，将施工人员的绳及安全带紧固在设立的爬杆、云梯拆除，拆除旧废物时必须用棕绳捆实后从高处放入平地，在拆除铁制结构后再用在锺和千金顶，采购员人工拆除整体顶部砖制烟囱。安全爬杆随拆部位长降，确保施工安全可行性，本公司拆除人员均为本公司员工和施工经验丰富、技术实力较强的工人。
