UN2079 CLASS8
联合国正确运输名称(中文): 二乙撑三胺
联合国正确运输名称(英文): DIETHYLENETRIAMINE
包装类别: II
主要危险类别: 8
次要危险类别: 无
海洋污染物: 无
危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）
危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库），按照不同类别做好危险品申报和报关，危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书。报关需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。
危申报分为货申报和船申报，我们平常由申报员做的申报就是货申报，而船申报就是货申报做好以后，正本送船代那边，由船代做好船申报。但是在做船申报之前需要危险品仓库发送仓库信息，而且仓库信息要与危申报信息一致，否则申报是做不好的，货也上不了船。
仓库信息显示船名航次、UN CLASS、货物名称、提单号、箱号等信息。
出口危险品需要在截申报时间前两到三天货送到仓库，箱子也一起提，危险品仓库有专门的装箱员，由装箱员装箱拍照，就可以发仓库信息了。
现在部分锂电池在鉴定机构确实可以做出普货的鉴定报告，但是船公司基本上都不认可。因为经常有锂电池货物着火的情况发生，所以船公司基本上都是按照危险品要求来订舱，出运。如果一定要按照普货出运，船公司会拒绝放舱。
危险品和普货最大的区别就是危险品需要做危申报，普货是不需要的。做危申报就需要提供危包证，并且货物包装必须是危险品包装，包装上面贴好UN标识。
锂电池海运出口要求：
提供英文MSDS（进仓需要中文MSDS）
提供危包证
UN38.3（看船公司要求）
货物需要是危险品包装
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