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粘土矿物的结构单位层有两种类型:蒙脱石(膨润土)型:属三层型的结构单位层(2:1型)，由两层四面体夹一层八面体组成，伊利石和绿泥石也属三层型。高岭石型:属双层型的结构单位层(1:1型)，由一个八面体层连接一个四面体层组成。层状结构体质颜料不具备非层状体质颜料具有的高硬度性能，但具润滑性、阻隔作用，用于涂料产品中使涂层具有非常好的爽滑感，可以阻挡

一般挤压机都设有一段自动排气过程，有一个固定的排气压力，大部分型号排气一次就可以排净空气，但部分较硬的材质合金变形抗力较大，只靠自动排气往往无法排净空气，部分较为老旧的设备即使进行动排气也无法排净空气。

挤压机机型也在一定程度上影响墩粗的排气过程。后上料长程挤压机由于铝棒放入挤压筒后挤压杆才进入挤压筒进行墩粗，故铝棒不是在挤压筒的中心位置，而是在挤压筒的靠下一点的位置，墩粗时铝棒的填充上下不均匀，而前上料长程挤压机是铝棒被挤压杆顶在模具上固定后挤压筒向前套在铝棒上，此时铝棒基本上位于挤压筒的中心位，墩粗排气会均匀许多，这也在一定程度上减少了气泡的产生。

随着设备使用时间变长，压余剪刀也会出现磨损和配合不良的情况，剪刀与模具端面之间的缝隙会变大，剪刀磨损，这样就使剪刀剪断压余过程中给模具内的铝一个向外的拉力，造成模具内残铝与模具之间出现缝隙，空气进入，这样在接棒挤压时这些气体就以气泡的形式出现在型材的头端。这种情况最好的解决方式在于及时的维护保养设备的剪刀，及时调整剪刀和模具端面的配合，保证剪压余过程中模具内残铝不被带出，避免气体进入。

模具设计
模具设计也是产生气泡的一大原因。分流模的设计时若分流孔过大或者分流孔内壁角度过大时，剪压余时分流孔内的残铝容易被带出。平模由于断面原因，一般都要设计一段导流坑，以平衡断面各部分的流量，导流坑内的残铝在剪压余的时候就有可能被拉扯出来从而混入空气，甚至有时剪压余会将导流坑内的金属拉扯掉，在模具端面形成凹坑，这样挤压出的一整根型材上都会断断续续出现许多小气泡，导致整支长料的报废。
故在模具设计上，应合理设计分流孔的大小，采用合适的分流孔倾斜度，导流坑设计一定的负角度，使模具内的残铝不容易在剪压余时被带出，方能解决这种类型的气泡。