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报废汽车重新回流进入社会，危害极大，因为报废车辆自己已不吻合道路行驶条件，被再
次被改装后进入路面行驶，其车自己性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个
紧张途径就是“非法拼装”，近年来，由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有
发生，给人民生命财产安全和社会稳固造成紧张危害。有资料表现，在国内近3年的交通
事故中，有13％是由于使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到
保证，是造成交通事故的重要缘故原由之一。
日前，《高端智能再制造行动计划（2018～2021年）》发布，其中明确指出，再制造是机电产品资源化循环利用的最佳途径之一。为更好实现机电产品的再制造，到2021年，突破一批制约我国高端智能再制造发展的拆解、检测、成形加工等关键共性技术；推动建立100家高端智能再制造示范企业、技术研发中心、服务企业、信息服务平台、产业集聚区等，带动我国再制造产业规模达到2000亿元。不难想象，一直以来被“边缘化”的我国报废汽车再制造领域在这轮智能化再制造的推广中也将受益颇深。
