乘务员座椅：仿真件：乘务员座椅是全仿真的，包括外观、功能和缓冲锁肩带；安全扣等，要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。
教员管理系统：硬件组成：控制板台
软件组成：采用点对点的结构，在 WINDOWS 基础上开发的控制软件，它可以直接和 PLC 通讯，非常便于操作，具有中文操作界面。
模拟舱骨架舱体结构：模拟器长度5.4米，半敞开式，每个旅客座椅上方带有PSU，紧急呼叫，行李箱等。材质为：钢板
设备硬件功能描述：
模拟器的功能和外观等完全按照真实飞机的机应舱门仿真制造；
舱门能以正常程序打开和关闭，也能以应急程序打开；
以应急程序打开舱门时，应伴有模拟的滑梯充气声，舱门的重量、转动惯量、运动轨迹、开启和关闭的形式均与真实飞机一致。
主要模拟功能
1.正常情况下L1门的开启/关闭训练；
2.紧急情况下L1门的开启训练；
3.开门力感模拟及开/关舱门缓冲系统；
4.舱门外视景模拟；
5.环境音效模拟；
6.L1门滑梯抛放视景模拟；
7.舱门卡死故障模拟；
8.舱门手柄卡死故障模拟；
9.舱门卡阻故障模拟；
10.应急情况下滑梯抛放前后开门力感模拟
按照民航局要求，一个乘务员具备的应急处置能力决定此次航班运营的乘客数量，舱门训练是必不可少的环节，其中应急处置，舱门操作是安全的核心部分
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关键词：飞机方舱,飞机模拟舱体验,飞机舱门,飞机客舱模拟
