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见证行业发展：从本中标准翻译及一把刀说起

　　一次偶然的机会，陈伟康从一名化工机械讲师转身成为了仪器检测行业的工程师，那时候的他并不曾想，这一次身份的转变改变了他的职业生涯1998年，陈博士进入德国莱茵TüV，职位是“从见习工程师做起，半年见习期”；三个月后，陈伟康提前转正，一年后，被送至日本接受机械安全检测培训，成为工业机器安全检验业务大中华区的开创者

根据新发布的在用柴油车排放标准和有关文件规定精神，对于通过视频抓拍等技术手段发现林格曼黑度超标一次的车辆即可判定为超标；对不透光烟度在6个月内连续两次超标的柴油车，由注册登记地的市级环境保护主管部门在检测超标后5个工作日内，以信函或公告等适当方式通知车主，要求车主在15个工作日内进行维修，并到机动车排放检验机构采用加载减速法进行检验

好比之前提及的那个电焊机生产企业，多年前也曾经“不自量力地”上门寻求意大利同行的合作，结果可想而知。如今，二十年过去了，这家意大利同行居然亲自上门要求采购他们的零部件回去贴牌，可见今天的产品不仅技术过硬更是“价廉物美”。历史总是惊人的相似，只是角色和地位早已互换。可见，对于“质量”，我们大可不必妄自菲薄。

当然，凡事总有一个过程，未来我们也将面临更多的挑战，“质量”也许只是其中之一。在陈伟康博士看来，他从入行的天起，就不曾停歇地直面“挑战”：风险大的检测领域、没有公司敢挑战的认证领域、没有成功时间表的新兴领域……从亏损到盈利、从无到有、从弱到强，在高压零部件、电动汽车、机器人、废旧电子电气设备指令和碳足迹服务等新领域都是先驱者。他享受每天都和“不同性格的人”打交道的过程，享受每天都有挑战，“我喜欢每天都接受挑战，我们可以做更多的事情，检测人的价值在于能给企业的指导，深入产品研发的前端，参与企业未来蓝图的制定，甚至于决定未来的产品的走向”。

实验室经费的管理，包括设备费、材料费、仪器校验、仪器校正等等，管理好创收的经费，包括收支、成木、上缴、返同等。还要建立适合实际的账卡和登记造册制度。做好实验室内部人员的日常管理、培养教育等方而的工作。

　　提及行业未来，陈伟康博士认为市场的开放透明度和的自由公开化将更有利于检测认证行业的发展。如果能让正确导向给消费者更多指引，人民的生活会更有质量。对于行业内的年轻工程师，陈伟康博士同样寄予了很大的希望

检测工程师是一个感性和理性相结合的职业。我们工程师首先要有职业到道德的良好的职业素养；其次要对知识充满渴望，才能不断地拓宽检测行业的范围和领域”。作为一位老资历的检测认证专家，陈伟康博士更希望自己团队的工程师都有一个属于自己宽大的舞台，的享受自己的成长。