江苏油漆国际海运商检单

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

这些类别的危险品，即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有肯能拒绝。（常见的是各种涂料，含酒精的产品，UN1263、UN1866、UN1993等。）

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品，一般低毒，中毒，基本可以拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

9类杂类，都可以拼（常见UN3077固体，UN3082液体，还有一些电池类产品）。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

确认出口货物的毛重，净重，件数，体积，目的港，船期等信息。

订舱（需要提供英文版MSDS，危包证扫描件，托书），危险品订舱一般提前十天左右。

预配一般两三天下来，就会发进仓通知单，客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库（送货车辆要是危险品车辆，司机带上进仓单和中文MSDS）。危险品拼箱出口必须打好托盘，仓库可以提供拆托，打托，贴麦，缠膜等服务。

仓库收货后进行装箱，再做危申报（需要提供英文MSDS，危包证正本，申报委托书），报关（需要报关委托书，报关单，装箱单，发票，申报要素），上船，出提单。

文章为原创,禁止抄袭.

3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料
1.海运托书(准确的件数，毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。

文章为原创，禁止抄袭。

9类危险品分为其他危险品也被称为杂类，锂电池类产品属于此类

常见的锂电池类产品UN编号

UN3171 电池供电车辆或电池供电设备（常见货物有：电动车、平衡车、电动三轮车、电动自行车等）

UN3481 装在设备中的锂离子电池组或者同设备包装在一起的锂离子电池组

UN3480 锂离子电池组

以UN3171为例

联合国正确运输名称（中文）：电池供电车辆或电池供电设备

联合国正确运输名称（英文）：BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海运危险品出口需要提前10天订舱，订舱资料发给船公司之后，出预配，根据船公司的截危申报时间，发进仓通知，也通知仓库（危包证要提前准备好）

截单完后，通知报关（上海外港是先进港，再报关，洋山是先报关，再进港），报关和普货一样，危险品只是多了一个向口岸海事部门申报的过程，最后船公司配载。

为了出货顺利，提前准备好资料，减少不必要麻烦。

文章为原创，禁止抄袭。

环氧树脂种类很多，溶剂型包装是属于易燃3类危险品，液体百分百固含属于9类危险品，固体环氧属于普货。

拿初级形状的蜜胺树脂来说，UN3082 CLASS9，是9类危险品里面比较常见的UN。

联合国正确运输名称（中文）：对环境有害的液态物质，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：ENVIRONMENTALLY HAZARDPUS SUBSTANCE,LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：9

9类危险品相对于其他危险品还是比较好拼箱的。

危险品需要提前10天订舱，提供危包证扫描件，英文MSDS，托书。

UN3175

联合国正确运输名称（中文）：含易燃液体的固体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：OLIDS CONTAINING FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅱ

主要危险类别：4.1类

海洋污染物：无

危险品需要提前10天订舱，准备好危包证扫描件（限量包装、船级证、锅检证也可以），英文MSDS，托书。

截危申报需要英文MSDS，申报委托书，装箱单，危包证正本。

报关需要报关委托书，报关单，申报要素，箱单，发票。

注意4.1类和8类不能拼，包装需要危险品包装，送货车辆要是危险品车辆，所有危险品必须打托盘，货物必须贴危标。

危险品一定要严格按照危险品来操作，安全出口。

文章为原创，禁止抄袭。