45#是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
其化学成分元素比例(%):碳C:0.42~0.50;铬Cr:≤0.25;锰Mn:0.50~0.80;镍Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37
一 、机械性能
σbMpa:≥600
σsMpa:≥355
δ5\%:≥16
ψ\%:≥40
硬度HB:≤197
二 、 45#钢执行标准
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸
处理的要求分析:
1,45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间(热处理温度:正火850,淬火840,回火600)。
2,45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62。
3,45号钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来,实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
4,45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
5, 45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。
45钢是GB中的叫法,也叫"油钢"。市场现货热轧居多;冷轧规格1.0~4.0mm之间。
化学成分
含碳(C)量是0.42~0.50%,Si(硅)含量为0.17~0.37%,Mn(锰)含量0.50~0.80%,Cr(铬)含量≤0.25%,Ni(镍)含量≤0.30%, Cu(铜)含量≤0.25%。
密度7.85g/cm3,弹性模量210GPa,泊松比 0.31。
处理方法
热处理
推荐热处理温度:正火850,淬火840,回火600.
45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。
1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于摩托车、汽车上,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等,在工作中要承受巨大的摩擦力,通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命。
一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。
如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。
45#钢属于碳素结构钢,俗称优钢,这种钢中不含特意计入的合金元素,45#钢是应用为广泛的一种结构钢。
45#钢钢冷塑性一般,退火、正火比调质时要稍好,具有较高的强度和较好的切削加工性,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性,材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊,不太适合于气焊。焊前需预热,焊后应进行去应力退火。
45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
40cr它是一种中碳调制钢加工,容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力,但是焊接性能较差,容易产生裂纹和气孔,所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施,比如在正火状态下焊接,40CR的淬透性比45钢要好,在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度,300度回火可以获得 HRC51的硬度,400度回火可以获得HRC43的硬度
40cr热处理有两类回火脆性,第一类是在300度到370度之间,第二类是在450度到650度之间,并且第一类回火脆性是不可逆转的,一定要注意,而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除,40cr常用于模具制造中,如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等
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