报废汽车中的许多物件,像旧发起机、旧轮胎等都能够停止循环应用。以旧发起机为“毛坯”, 依照严厉的技术请求,采用特地的工艺和设备,对主要零部件停止清算、检测、加工、改换,能够消费出“再制造发起机”。其功用、油耗、环保等指标完整可以到达新发起机的规范,其价钱仅是新机器的50~60%。
根据相关法律规定,将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的,或者自行拆解报废汽车的,由有关机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款;如果报废车上路行驶发生了交通意外,那么不管是自己还是对方驾驶员的责任,都需要由报废车辆的驾驶员承担所有责任;如果把报废车当废品卖了,不法人员利用报废汽车配件再次拼装后上路行驶出现任何事故,车主将承担连带责任。
汽车达到报废之后基本都是不能上路的,根据《道路安全法》百条规定 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,交通管理部门应当予以收缴,强制报废。 并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
杨明学
杨明学