青海陕汽德龙单桥同步碎石封层车厂家批发

该设备采用内举升料斗就可实现 石 料 洒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；完全采用电气控制，自动化程度高，能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和 石 料 洒 布量的多少；

料门控制采用角度仪，保证设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；

我们讲的同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，将沥青结合料与骨料混合使之有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。

同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。

同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。

同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。
与普通的碎石封层相比，同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中，以获得更多的裹覆面积。其更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高作业生产率，减少了机械配置，降低了施工成本。

沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路 ，都可以使用此项技术。

同步碎石封层车用于：公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。

设备优点
　　1 、该设备不需举升料斗就可实现石屑撒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；
　　2 、该设备完全采用电气控制，自动化程度高，自动控制撒料器伸缩长度，能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量的多少；
　　3 、搅拌装置有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；
　　4 、石屑撒布采用双螺旋布料器把石屑输送到3500mm的下料斗内，石屑靠重力滚筒摩擦力和重力下落，不经分料板分料，保证石屑撒布的均匀性；
　　5 、降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；
　　6 、整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；
　　7 、良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h，且防腐耐用；
　　8 、可以喷洒各种沥青介质，撒布从3～30mm的石料；
　　9 、设备采用加工精确度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证；
　　10 、整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；
　　11、通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现了零起步喷洒；
　　12、整机经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。

同步碎石封层技术具有以下几个特点：良好的防水性；良好的附着性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的经济性（同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面，以缓和公路建设资金暂时不足的问题）；同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通，一小时后可完全开放交通。

同步碎石封层施工时，应注意观察胶结料喷洒是否存在条纹状洒布或泄漏的情况，发现问题应立即停止洒（撒）布，查找问题并解决。
材料洒（撒）布完成后，应及时用轮胎压路机碾压 3～4 遍。碾压速度不宜超过 3km/h，每次碾压轮迹重叠约 300mm。
碾压完成后应留出充足时间封闭交通养生。
每天施工结束前，应采用适宜机具扫除路面上多余的集料。
应保证施工起点和终点位置的喷洒边缘整齐，宜在起点和终点位置预铺油毛毡。
双层或多层碎石封层时，每层均应按本规范第 9.5.1~9.5.6 条的要求施工。使用乳化沥青时，两层施工间隔宜不小于 24h。
在开放交通初期的 12h，宜设专人指挥交通或设置障碍物控制行车速度，车速宜不超过 20km/h。