我国不想成为“报废汽车垃圾场”需要“突破”，大家都知道，报废汽车回收利用方法主要包括分类回收、燃料利用热能、制取单体原材料、生产清洁燃油和用于发电等，并通过一定的清洁装置，将不能利用的废气和废渣进行清洁处理。
1. 轻量化于环保是当今汽车材料发展的主要方向。
2. 各种材料在汽车上的应用比例正在变化，尽管近阶段钢铁材料仍保持主导地位。
3. 轻量化材料技术与汽车产品设计、制造工艺的结合将更为密切，汽车车身结构材料将趋向多材料设计方向。
4. 更加注重报废汽车材料回收的科学技术和实际应用。
5. 电动汽车、代用燃料汽车专用材料以及汽车功能材料的开发和应用工作不断加强。
报废汽车重新回流进入社会，危害极大，因为报废车辆自己已不吻合道路行驶条件，被再次被改装后进入路面行驶，其车自己性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个紧张途径就是“非法拼装”，近年来，由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳固造成紧张危害。有资料表现，在国内近3年的交通事故中，有13％是由于使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的重要缘故原由之一。
本公司实行精细化拆解，合理分类有力的减少了对环境的污染。环保不仅是政府的工作，更重要的是全民的一份责任，社会人人为环境保护做出一点贡献，积少成多，效果才是巨大的。这就要求提高群众的日常环保意识，
每一个消费者在机动车最后一个环节——报废处置方式的合理选择也是一种社会责任
范来根
