台湾黄牛卡纸牛卡纸厂家

与漂白纸的区别
与漂白纸相比，牛皮纸有许多特的优点。对于居家食品的包装，如烧烤食品或家常食物，牛皮纸自然的褐色使包装看起来温馨、怀旧。木质装潢为主体、带乡村气息的牛排餐厅，外卖食品包装用牛皮纸，即使不在餐厅用餐也能感受到餐厅的风格。单是牛皮纸特的外观，也比整体是白色的包装 更显突出。
牛皮纸与纸袋纸的区别
纸袋纸类似于牛皮纸，大多以针叶木硫酸盐浆来生产，国内也有掺用部分竹浆、棉杆浆、破布浆生产的，因此纸袋纸机械强度很高，一般用来制作水泥、农药、化肥及其它工业品的包装袋。为适合灌装时的要求，纸袋纸要求有一定的透气性和较大的伸长率。
牛皮纸包括箱板纸、水泥袋纸、高强度瓦楞纸、茶色纸板。牛皮纸是用针叶木硫酸盐本色浆制成的质地坚韧、强度大、纸面呈黄褐色的高强度包装纸，从外观上可分成单面光、双面光、有条纹、无条纹等品种，质量要求稍有不同。牛皮纸主要用于制作小型纸袋、文件袋和工业品、纺织品、日用百货的内包装。牛皮纸分为U、A、B3个等级。

产品名称：水洗牛皮纸 标准卷装尺寸：150公分×100米
厚度：0.55毫米和0.80毫米
单卷重量：0.55毫米的重52公斤,0.80毫米的重76公斤
颜色: 9色任选（棕色、灰色、本色、黑色、白色、咖啡色、巧克力色、军绿色、亮橙色）
1、150厘米*100米/卷等于150个平方，重约55公斤
2、标准规格卷装订货，可根据客户需求分切成任意尺寸（卷装、片装均可）。

箱板纸和瓦楞纸，经常使用到，经常被人们拿来作比较。箱板纸和牛皮纸的区别?和瓦楞纸哪个好?
箱板纸和牛皮纸的区别：
箱板纸又称牛皮纸、牛卡纸，是纸箱用纸的主要纸种之一。国产箱板纸分为优等品、一等品、合格品三个等级。牛皮纸的质地必须坚韧，耐破度、环压强度和撕裂度要高，此外还要具有较高的抗水性。由于工艺及用料的不同，总的来说，大部分进口牛皮卡纸的质量要好于国产牛皮纸，尤其以美国产牛卡的质量为最佳。检测项目有：定量、厚度、紧度、耐破度、耐破指数、环压强度、横向环压指数、裂断长、撕裂度、施胶度、水分、横幅定量差、横向耐折度等等。
箱板纸和瓦楞纸哪个好：
简单来说，箱板纸质量普遍比瓦楞纸好，克重也一般比瓦楞纸高，因为箱板纸通常用于纸板表面，需要的后处理比较多。
1、瓦楞原纸主要是用于轧制瓦楞和做芯纸，箱板纸主要是用于做面纸和里纸，当然瓦楞原纸也可以当箱板纸用，箱板纸也可以当瓦楞原纸用，主要是看客户的要求和纸箱的质量要求来配料。瓦楞纸板是一个多层的黏合体，它最少由一层波浪形芯纸夹层及一层纸板构成。它有很高的机械强度，能抵受搬运过程中的碰撞和摔跌。
2、箱板纸又称牛皮纸、牛卡纸，是纸箱用纸的主要纸种之一。箱板纸的用途，主要是与瓦楞纸芯粘合后制成瓦楞纸箱，用来包装家用电器、日用百货、针棉织物、文化用品、中西成药的外包装等。箱纸板所用的原料有硫酸盐木浆、废麻浆、棉杆浆、废纸浆、稻麦草浆。

箱板纸新国标即将实施！一文看懂新旧标准的区别
新标准主要在以下几方面作了改动
1、定义和术语部分取消了普通箱纸板、牛皮挂面箱纸板、牛皮箱纸板术语和定义，统称为箱纸板。
2、新标准明确规定不适用于漂白浆挂面箱纸板。
3、新标准最小定量从90g起步，并且新增90g±4；100g±5;110g±63个“级别”。而原来的标准中最小定量是从125g±7开始的。
4、新标准的优等和一等品增加了“平滑度”指标要求，合格品没有该指标要求。
5、“耐破指数”与“横向环压指数”等物理关键指标方面：
新标准箱纸板160g~190g的耐破指数范围扩大：优等3.3，一等2.85，合格1.7。原标准牛皮箱板160g~190g的耐破指数为优等3.3，一等3.1；普通和挂面箱纸板160g~190g耐破指数为优等3.1，一等2.85，合格2.1。
新标准箱纸板160g~190g的横向环压指数也有所下调：优等9.5，一等7.5，合格5.7。而原标准牛皮箱板160g~190g的耐破指数：优等9.5，一等9.0；普通和挂面箱纸板160g~190g的耐破指数为优等9.0，一等7.5，合格5.7。
6、在横向耐折度指标方面，新标准箱纸板合格品6次，而原标准箱纸板合格品12次。
对于以上六点变化，瓦楞包装行业认为随着进口木浆的减少，国内废纸回收次数的增多，箱板纸的物性指标已经普遍下降，因此，新标准的调整更另切合实际情况。
另外，新标准出台后，如果在供货合同中采用国标的企业，应尽快与客户重新修订合同，以免给企业造成不必要的损失。

从瓦楞箱板纸行业看造纸厂现状近期原纸价格随着进口外废政策、贸易战升级、环保高压态势、部分纸厂库存偏高、国废价格波动、终端市场需求低迷、多机台限停产、包装纸产能不断释放等多重因素影响，呈现无规律波动。让我们抛开各个单项因素，仅从造纸厂信息及宏观市场供需关系角度来思考，希望能够帮助我们对后市的预判提供一定的依据。
从瓦楞箱板纸行业看造纸厂现状（截至6月）
1、产量：
瓦楞箱板纸开工率下降，但并未进入真正冰冻期
根据小编了解，近四个月箱板纸、瓦楞原纸开工率均呈现下降趋势，这也与市场上部分主流造纸厂采取停机保价的现状相符。但值得注意的是即便在开工率下降及产量下滑的现状下，总体产能仍然较去年相仿或提升，特别是瓦楞纸产能提升尤其明显，说明终端市场需求并没有进入真正意义上的冰冻期。
2、库存：
市场仍存消耗高库存的能力，需求未被完全激活
根据小编了解，全国瓦楞及箱板纸库存经过4-5月份的高峰期后，当前已呈现下落趋势。这与造纸厂停机去库存时间节点匹配，同时也说明了市场仍然存在消耗成品纸高库存的能力，只是当前市场需求尚未被完全激活。
3、毛利率：
造纸厂盈利难度增加，尤其是无外废的中小纸厂根据小编了解，造纸厂家毛利率并没有伴随成品纸价格的上升而提升，反而呈现下降趋势。这主要是受高价格国废原料的影响，造纸厂盈利难度增加，尤其是没有外废在手的中小型造纸厂，利率下降程度更加明显。
综上所述，可以得出以下结论：
造纸厂下游市场具备消耗造纸厂高库存的能力，只是市场旺季尚未来临，没有大规模呈现原纸拿货热潮。造纸厂在当前行情下毛利率开始被压缩，2017年造纸厂翻云覆雨影响市场的行情将很难重复。

汽车配件纸箱是汽车配件行业中不可或缺的一部分。随着汽车产业的快速发展，汽车配件市场也呈现出蓬勃的发展态势。而汽车配件纸箱作为汽车配件的重要包装材料，扮演着保护和运输汽车配件的重要角色。

首先，汽车配件纸箱具备优越的保护性能。在运输过程中，汽车配件可能会遭受挤压、震动、碰撞等外力，而汽车配件纸箱能够通过其坚固的结构和良好的缓冲性能，有效地保护汽车配件免受损害。纸箱的内部填充物能够吸收和分散外力，减少对汽车配件的冲击，从而确保其在运输过程中的完整性和安全性。

其次，汽车配件纸箱具备良好的适应性。汽车配件的种类繁多，形状和尺寸各异，而汽车配件纸箱作为包装材料，能够根据不同的配件特点进行定制。无论是小型零部件还是大型汽车发动机，汽车配件纸箱都能够提供合适的包装解决方案，确保配件与纸箱的匹配度，进而提高运输效率和便利性。

另外，汽车配件纸箱还具备环保的特点。随着社会对环保意识的提升，传统的包装材料如塑料、木材等受到了限制。相比之下，纸箱作为一种可再生、可回收的材料，具备较低的环境影响。而且，纸箱可以通过简单的再加工，转化为其他用途，减少了资源的浪费和环境污染，符合现代社会对于可持续发展的要求。

最后，汽车配件纸箱还具备良好的市场前景。随着汽车产业的不断扩大和更新换代，汽车配件市场也将持续增长。而汽车配件纸箱作为汽车配件的重要组成部分，需求量也将随之增加。因此，从市场潜力的角度来看，汽车配件纸箱行业具备广阔的发展前景。

综上所述，汽车配件纸箱在汽车配件行业中的地位不可忽视。其具备的保护性能、适应性、环保特点以及市场前景，使得汽车配件纸箱在保护和运输汽车配件方面发挥着重要作用。随着汽车产业的不断发展，汽车配件纸箱行业将迎来更广阔的发展机遇。