东莞长安镇报废车回收地址

汽车排放标准越来越严厉。每一个新的排放标准意味着一批旧汽车将被挑选。如今，在一些城市很难取得车牌，不契合排放标准的汽车不允许取得车牌。

我国是目前世界上对废旧轮胎的回收利用的补贴上没有政策支持的唯一大国，很多发达国家和头脑聪明的国家建立了政府专项基金用于对废轮胎处理企业的支持，例如有的国家在直接卖给消费者的新轮胎上多收一点钱，交给废旧轮胎处理的环保企业。

众所周知汽车买来贬值很快，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区即便调整了定价模式，报废价格也只能升至千元左右，再往上，已经没有了可上调的空间。长此以往，人们便留下了这样一种印象：“报废车卖不上价”，车主们报废机动车的积极性自然也就不高。

做汽车拆解回收，必须要遵循循环经济的原则。一是能利用的尽量利用，就像将一台报废汽车进行拆解，首先会拆解各类零部件，尽可能的循环再造产生经济价值。