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为什么不允许任何人随意向混凝土拌合物内加水？
答：因为出厂的混凝土中各种材料所占的比例都已经固定，若因坍落度过小而向拌合物加水，致使水胶比变大，而混凝土的强度又与水胶比成反比，水胶比越大，  强度越低。因此严禁向混凝土内加水。可以用加入适量泵送剂的方法调稀混凝土拌合物，这是国家标准《预拌混凝土》GB/T14902—2003允许的。

何为混凝土的初凝和终凝？
答：混凝土拌合物中的砂浆开始失去塑性定为初凝，此时不易确定。混凝土拌合物中的砂浆完全失去塑性，即用手指用力摁压砂浆表面不留印痕时为终凝。

泵送砂浆前为什么不能把管口插入模板内？
答：因为泵润管砂浆时最先泵出的砂浆与水混合太稀，强度很低，不得泵入模板内。有时在洗泵管时没有排净砂子，在下次泵砂浆时就先把清水砂泵出（已在有些搅拌站发生过此种事故，把清水砂打入梁、墙内）。因此，必须看到泵管口处泵出较好的砂浆时才能把管口移入模板内。

后浇带应在什么时候浇筑？
答：应在主体完成或接近完成，并且待环境平均温度低于10℃时进行。因为主体完成后该发生的沉降和收缩基本完成，气温低于10℃的时间大约在11月至下年3月期间，这时期的混凝土结构物处于收缩状态。在这样的时机下浇筑后浇带不容易再裂缝。否则，结果相反。

何为碳化深度？
答：混凝土表层中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸钙的过程称为碳化。碳化深度是在混凝土表面钻一个小孔，喷上酒精酚酞试液，未碳化的变成红色，已碳化的不变色，用碳化深度仪量出已碳化的深度。

用拖泵往深基坑里泵送混凝土时容易堵管是什么原因？应采取什么措施？
答：当深基坑深度超过5m时，从地面至坑底的斜管段内的混凝土拌合物受到较大的向下的引力，使拌合物下移，其中的气体向上至拐弯部分而形成气堵。可在斜管段下端几米处设置180°弯管即可解决堵管问题；也可在下弯管的上端设置排气阀，也能解决堵管问题。