租赁举高车路灯车

高空车的主要特点：
1、带载行驶、作业稳定性好：底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能；
2、多功能、多用途的作业装置：通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及工作装置的快速切换提供了接口；
3、新型的全液压自行式底盘：研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制；
4、三维旋转托举装置：设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内高度、位置和方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

高空作业平台由上装和下装两大部分构成。下装为行驶部分即自行走底盘，上装为部分即高空作业设施。高空作业车除底盘部分外，为实现高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。其工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及调平机构等。
1、动力传动装置 包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。
2、工作臂与举升机构 折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、和工作臂组成。
3、台与回转机构 转台可绕回转中心做360 度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、 工作平台、工作平台调平机构，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的相应位置。转台上装有回转机构，由回转马达、回转减速机、回转支承构成。
4、作业平台及调平机构 作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成，。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作平台承载面始终与地面平行，配置了调平机构。
什么是高空作业车非受限载重和受限载重呢？
很多客户看到高空车参数页载重这一栏会发现有的型号会有两个参数，客户往往有点迷惑，这是什么意思呢？
双载重的情况下，一般面板上会有个载重选择拨纽，选择载重不同，高空作业车的大臂允许运行范围不同。受限载重，意思是在这个载重范围，高空作业车有些动作是做不到的。非受限载重，就是在这个载重范围，可以完成这台高空车的所有动作。从这个工作范围图中就可以很清楚看见此型号的高空车受限载重和非受限载重的情况下，大臂允许的工作范围。
对于臂车而言，载重大的时候，一些极限动作会无法完成，比如远跨距等。个人觉得，高空作业车主要目的是载人到高空作业，所以现在新出的车型都渐渐减少了这种设定，简单直接设定承重，免得一些误解或者误操作导致风险。我们在使用高空作业工作时，应严格按照厂家设定的载重工作，不要超载作业，否则会造成一些不可估量的风险。

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