面议元2023-08-01 12:05:12
使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，反而得不偿失。
还有一点需要我们注意不可犯的错误，那就是我们在使用车用尿素时千万不要因为成本问题就用农用尿素来取代使用，要知道普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。
所以，对于车用尿素的使用我们不仅仅要考虑到对其车辆发动机的功能影响，我们还要做好对其产品质量做好严格把关，尤其是对于生产商来讲我们要做好生产设备的选取及生产过程中我们需要注意对于生产原料的配置选取工作为宜！
其实使用车用尿素的话的确是会增加车辆成本，但是其中耗油量并不会由此增加。车用尿素的消耗标准一般是油耗的百分之三~百分之五，不过这只仅限于质量达标的车用尿素。
其消耗标准以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次。对于车用尿素的发展方向是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染，还有一个加注渠道就是桶装加注，桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。
