国际上关于救护车都是有分级标准的，一级是禁忌、生命的；二级是禁忌的、不生命的；是不需要立刻的。

相对而言，我国救护车分类虽然也已经进行多年，但实际操作时仍然存在一些困难，不过关于救护车，同样分为三类。

A型（普通型）救护车：

1、病人搬运：上车担架、铲式担架、软担架。

2、肢体和上脊柱固定设备：夹板和颈托。

3、供氧/呼吸设备：氧气袋或氧气瓶，成分及儿童面罩，吸引器，以及少两个10升固定氧气量，配有可调节氧流量。

4、诊断设备：血压计、体温计、手电照明设备、听诊器、心电监护设备。

5、循环设备：输液4（升）、器4付和输液器4（套）、输液支架2个。

6、绷带包扎和护理设备：伤口处理材料、呕吐袋、尖型用品容器（Sharps容器）、一次性无菌性手套。

7、成套器械包：产包、导尿包、清创包、垃圾桶（袋）。

8、通讯器材：无线通讯设备。

B型（抢救监护型）救护车：

该类救护车里的设备要比A型多一些，在配备A型囊括的相关设备之外，还需要加压输液装置、胸腔减压设备、便携式呼吸机或多功能呼吸机、除颤仪、心电监护仪(带存储和打印)、便携式气道管理系统。

C型（防护监护型）救护车：

在B型设备的基础上，增加呼吸道病转运系统设备和适当的清洁材料。

除了上述之外，所有救护车都需要配备急救药品，每次救护车出行之后，消耗的小票都必须立即补足，静候下次使用。

120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一，布局科学合理，可靠、耐用、稳定，舒适性好，完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯，设备平台布置在触手可及的位置，便于操作，是各大的入欧洲的热压一体成型工艺，满足不同的使用习惯，柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高，

柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象，设备平台可上下调节高度，完全按照相关标准改造，整个舱采用高分子防火、防水、的材料。

救护车舱主要由那几部分组成：

1、基本配置（空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器）；

2、电路及用电器（逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等）；

3、氧路及氧气（10升，20升，40升，氧路隐藏、欧标接口等）；

4、舱制作（环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式）；

5、座椅部分（立座椅、长条软包座椅、折叠座椅）；

6、急救（车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯）；

7、器械（选装）。

跨省救护车出租服务公司全体员工本着“以病人为至上，服务质量”的救护精神，竭诚为广大患者服务。 以“ 服务铸就救护，专业铸就”为经营理念，不断创新提高技术标准，扩大市场范围，将服务口碑推向更高的层次，使力跨省救护车出租服务立足于同行业的不败之地，共同与救护市场走向辉煌灿烂的未来！经过我们严格培训的医护人员和司机，以其勤劳、细致、周到、诚实的个人品质及服务态度而著称。 我们的服务宗旨是“仁爱之心，诚信为本”，并致力于在今后的路走的更稳。宗旨: 专业的服务给您舒心的信认服务准则: 以人为本,以客为尊理念: 制度高于服务理念: 以真取信,以诚交心。

社会的发展离不开健康，健康的前提下离不开救护车，有些老百姓对于生病的人轻重并不了解，胡乱用药，什么样的情况下不用叫救护车，什么样的情况下要叫救护车。救护车出租阅读些知识，正确认识救护车的含义。今天就跟您谈谈当这样的情况下我们应该叫救护车。

1、剧烈，呕吐，血压明显升高，大于180/120毫米汞柱。

2、突然昏倒后不省人事超过5分钟。

3、突然发作，只能坐着呼吸，不能平卧，嘴唇发紫，不断咳出白色或粉红色泡沫痰。

4、胸痛持续30分钟以上，同时伴有心慌、胸闷、气短、出冷汗等症状。

5、呕血或咳血。

6、突然不能说话，口歪眼斜，流口水，一侧肢体麻木无力，甚至突然摔倒。

7、呕吐，频繁腹泻，同时逐渐加重。

8、心慌气短，脉搏每分钟跳动120次以上，或者每分钟40~50次左右。

9、突然发生或间歇性反复发生。

10、突然，女性同时阴道或有月经到期未来的情况。

11、进餐后短时间内出现恶心、呕吐、、腹泻等疑似食物中毒症状。

12、在流行季节，怀疑发生烈，如霍乱、甲流等。 如果出现以上情况，离医院不远的患者，可以用担架、轮椅等送去急救，离医院较远的，且病情严重，应及时拨打“120”。拨打急救电话时，要说清楚伤者的年龄、性别以及其所处的地点和现场附近显著的地标，并描述意外事件类型、发病情况，得到120电话台调度提示后再挂断电话，并保持电话畅通。在救护车没到之前，家属要检查患者的意识、呼吸、脉搏等生命体征，并随时观察其变化情况，以5分钟观察一次好；尽量不要移动患者，以免伤病加重；同时，针对不同病症，要采取相应的措施，进行初步急救。

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，、是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

负压救护车净化原理

所谓负压，就是通过公司的负压排风净化装置，使车内气压低于车外，空气只能由车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进来，同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理，限度减少医护人员与病人交叉感染。