空压机的配件：

1.传感器：温度传感器，压力传感器。

2.控制器：电脑板，继电器板，plc控制器，控制器，控制面盒，的配件：

3、阀：电阀，旋转阀，气动阀，泄放阀，温控阀，热控制阀，温控阀阀芯，比例阀容调阀，压力维持阀，进气阀，安全阀，调节阀，膨胀阀，膨胀阀，止回阀，梭动阀，管路过滤器，自动排水阀，滤水杯，减压阀，压力调节器。

4.过滤器及油：空滤，油滤，油细，润油，管路过滤器，自动排水阀，滤水杯。

5.主机-：主机（机头），轴承，轴封油封，轴套，齿轮，齿轮轴，大修。

6.维修包：主机，卸荷阀维修包，压力维持阀，旋转阀，温控阀阀芯，进气阀，联轴器弹性体等维修包。

7.冷却：风扇，散热器，换热器，油冷却器，后部冷却器。

8.开关：压力开关，温度开关，急停开关，压差开关。

9.传动：联轴器，弹性体，梅花垫，弹性块，齿轮，齿轮轴。

10.软管：进气软管，高压软管。

11.启动盘：接触器，热保护，逆相保护器，线排，继电器，互感器等。

12.缓冲件：减震垫，膨胀节，膨胀阀，弹性体，梅花垫，弹性块。

13.仪表：计时器，温度开关，温度显示器，压力表，减压表。

14.电机：永电机，变频电机，电机，马达。定水平。

预防检修是指根据设备的运转周期和使用频率而制定的提行设备现状确认的维修方式。

如果问大家，究竟是事后维修好还是预防维修好?可能大多数人认为预防维修好。那么，与事后维修比较;二是状态维修，就是对设备状态进行监测，发现故障隐患或者潜在故障，及时安排适时维修，将故障消灭在萌芽状态。

预防维修的另外一种形式就是机会维修。即利用生产的级、假日、周末或者上下游停机检修的机会进行的预防性维修。机会维修的“机会”可以是适当检修周期，也可以是适当的将检修周期缩短，经过论证，这种或者缩短是不会对设备造成重大损坏的。这样的预防维修也称为机会维修。无论是采取何种预防维修方式，都是在设备故障停机前的处，目的是避免故障的发生。

到底预防维修好在哪里么?今天和大家具体来探讨一下：

1、可以减少和避免非计划停机。当今企业多数按照订来组织生产，客户对交货期的要求十分严格，在精益生产企业，准时化、零库存成为典型特征。空气压缩机作为非常重要的一种动力源，一旦因为设备停机，就必然会影响某一生产工序，这个订就会收到影响，这对企业效益、信誉都会有很大伤害。通过预防性维修，避免大量非计划停机，保证准时交货，其意义重大。

2、可以减少设备的连锁损坏，设备寿命。设备损坏往往是从局部某个零件开始，这个局部或者零件又影响了其它局部或者零件，一步一步传递，后酿成大问题。由于空气压缩机常常作为动力源，因此，空压机的某个部件的质变、损坏不仅仅会造成压缩空气系统的故障，而且还会通过压缩空气管道，传递到压缩空气应用环节的设备上去，比如空滤损坏造成压缩空气喷嘴、压力表腐蚀等，这是系统的多米诺骨牌现象。预防性维修可以减少或者避免轻微损坏，或者将小隐患及时消除，避免影响扩大，后导致更严重的故障损坏。

空气压缩机润油高温产生故障：

1.机械内部铁屑;

2.吸入空气有微粒;

3.周围环境污染(化学药品等);

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空压机润油变黑的原因：

1.添加剂遇热;

2.清洗出原本或工作时产生的积炭;

3.分散剂过多;

4.积碳;

5.变质;

6.混入杂质;

7.机器磨损过度，金属屑进入;

以上原因都是产生空压机润油变黑的原因，我们要随时提高警惕，并严格做到：

1.确保添加的空压机油与正在使用的空压机油一致，严防两种油品混用，致使机油结焦卡死主机。

2.不定期检查空压机内油品的使用情况，定期做好保养更换工作。

3.经常性的清空气滤芯的灰尘颗粒，视工况做好保养更换工作，使空气滤芯能有效过滤掉空气中的粉尘杂质。

4.有周期的做好风冷冷却器的清洁工作，确保冷却器的冷却效果。