曲臂式升降机的特点： (1)、新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。 (2)、带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 (3)、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

青岛高新区红岛上马附近高空车多功能、多用途的作业装置 通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。高空车下车操作时的注意事项。下车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意： 1、在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时，要用大木块垫在支腿支脚盘下； 2、扳动支腿开关，使装在支腿上的警示灯亮，提醒过往车辆与行人注意观察； 3、严格操作顺序：即按顺序先伸出水平支腿，在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿，当所有支腿全部伸出后方可操作上车； 4、因支腿伸出过程中，车辆占据的场地不断增大，在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人，随时停止操作，甚至收回支腿； 5、注意观察水平仪，以保持整车水平，应使水平仪的气泡位于小的圆圈内，否则，应再调节支腿， 使整车水平； 6、观察支腿到位指示灯，并确认支腿伸出到位； 7、支腿操作完毕后，应拨动电源开关切断下车电源； 8、支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（30～80mm）； 9、支腿操作完毕后，切记将操作手柄恢复至中位，以免在上车操作时误操作下车造成危险

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