这些类别的危险品，即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有肯能拒绝。（常见的是各种涂料，含酒精的产品，UN1263、UN1866、UN1993等。）

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品，一般低毒，中毒，基本可以拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

9类杂类，都可以拼（常见UN3077固体，UN3082液体，还有一些电池类产品）。

危险品出口都是需要危包证的。

全称中华人民共和国出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单。

一般是需要工厂向当地海关的检验检疫部门去申请，需要提供货物的包装性能单，货物的分类鉴定报告等，通常海关老师要去看货，才会出危包证（一般是提交申请三个工作日到一周可以出证）。

出口的时候那些地方是会用到呢？

1.危险品找船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件

2.等仓位下来出口的时候需要提前做危申报（向口岸海事局申报，主要是证明产品的危险品包装是符合国家要求，正规出口），做危申报的时候需要提供正本。

当然申报出口除了危包证，还有船级证，锅检证也可以申报。只要文件合法合规，都是可以顺利出口。

9类危险品分为其他危险品也被称为杂类，锂电池类产品属于此类

常见的锂电池类产品UN编号

UN3171 电池供电车辆或电池供电设备（常见货物有：电动车、平衡车、电动三轮车、电动自行车等）

UN3481 装在设备中的锂离子电池组或者同设备包装在一起的锂离子电池组

UN3480 锂离子电池组

以UN3171为例

联合国正确运输名称（中文）：电池供电车辆或电池供电设备

联合国正确运输名称（英文）：BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海运危险品出口需要提前10天订舱，订舱资料发给船公司之后，出预配，根据船公司的截危申报时间，发进仓通知，也通知仓库（危包证要提前准备好）

截单完后，通知报关（上海外港是先进港，再报关，洋山是先报关，再进港），报关和普货一样，危险品只是多了一个向口岸海事部门申报的过程，最后船公司配载。

为了出货顺利，提前准备好资料，减少不必要麻烦。

文章为原创，禁止抄袭。

油漆的种类太多，有些是危险品，有些是普货，海运出口的时候要区分清楚。

油漆等涂料一般是3类危险品，油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品，像水性漆这种没有危险性的，一般就是普货。

如果是普货的话，就按照普货正常操作就行了。（提前7天左右订舱）

如果是危险品，就要按照危险品流程正规操作

（3类危险品的货物需要船边直装，不能堆放在港区堆场。）

危险品要提前10天左右订舱，准备好托书，英文MSDS，危包证扫描件。

文章为原创，禁止抄袭。

危险品出口报关需要准备以下资料：

1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素

危险品报关跟普货报关其实是一样的，只是还需要向海事部门做危申报

危申报需要准备的资料：

1.产品准确的数据，箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本

另外注意，如果根据产品的HS编码查询，有监管条件就需要提供相应的证件，像商检许可证，农药证等。

文章为原创，禁止抄袭

环辛二烯是一种重要的有机合成中间体，主要用来制备辛二酸，辛烯二酸，四氯环辛烷，也是聚酰胺纤维的单体，环氧树脂的活性稀释剂。

海运危险货物运输规则（IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）：环辛二烯

联合国正确运输名称（英文）：CYCLOOCTADIENES

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：3

次要危险类别：无

海洋污染物：无

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）

危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库，危险品要求用危险品车资质来送货），危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书，截申报是需要箱号的，如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，截申报做完后，再送货过来装箱。

截单资料，舱单表格（以船公司模板来），VGM，提单确认件，电放保函（提前讲是出正本还是电放）具体信息和客户确认好，填上就行。

危险品报关和普货报关是一样的，需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。

文章为原创，禁止抄袭。