全域旅游标识系统应需具备多国语言（一般是中、英、日、韩四国文字）以便于国内外游客顺利完成游玩体验。为更好地发展旅游，提升整体旅游服务品质，打造全域旅游。景区规划应按照A级景区的标准，建立一套信息完善，功能健全并富有地域文化特色的旅游标识系统，兼具实用性与艺术性、完善旅游信息、引导系统，便于旅游者顺利完成游览，提高休闲游览质量。

在设计中，全域旅游标识牌应充分融入地域文化元素，将景区文化当地特色选定为标识系统主要设计元素，传统艺术以现代构架为载体，跃入大众视线，展现景区魅力，同时，也可以增设夜视功能，实现夜间导览。标识牌不仅有线路图，更有二维码可供游客扫描。导览图的设计将传统元素相互融合，即是传统文化的一种体现，同时简洁的线条与用色，更是完美地融情于景。

旅游一般分为内部和外部交通两大部分体系的旅游标识系统，交通旅游标识系统分为车辆导向系统和停车标识系统。游客进入景区后，可在入口、旅游服务中心获得整个景区区的旅游信息。根据车辆导向牌行车至目的地，也可至旅游服务中心进行交通换乘，选择公共自行车或者徒步游览区，通过方向指示牌达到景区景点，沿途可根据服务设施牌进入各个公共设施处，在景区景点主入口通过景点说明牌获得该景点的详细信息。

全域旅游标识系统同时具有两种功能：一是为本地城乡居民日常生活提供便利；二是向游客全面呈现本地旅游信息，为游客提供便捷服务。在旅游景区的主出入口，选取合适位置设置标识牌，包括景区介绍、交通线路、旅游服务设施、景区景点、安全警示和禁止等，引导游客游览至各个节点。标识牌的设立，为游客提供了明确的引导，满足游客的需求，成为游客顺利到达景区及各个景区节点的快乐方向标，有利于提升景区旅游形象和知名度。

景区导视标识设计基本依据

景区标识导视设计规划的时候，游客游览轨迹和景区环境是两个基本要素。游客在景区的流向特征是指示标识设置的主要依据。这个无需置疑。在旅游景区内，标识导视系统中的每一个标识标牌都是为游客服务的。所以在旅游景区环境中的游客的行径线路是标识设置研究的主要着眼点。

标识牌的大小与观者的关系标识牌的大小是指标识牌与观者视线交汇所形成的区域。根据形态特征的不同，标识牌可分为横式标牌、竖式标牌以及落地式和悬挂式。不同种类标识牌的大小与观者的视野和视角有关。视野指人的头部和眼球固定不动的情况下，眼睛观看正前方时所能见到的空间范围。视角指观察物体时，从物体两端(上、下或左、右)引出的光线在人眼光心处所成的夹角。物体的尺寸越小离观察者越远，则视角越小。标牌设计最终服务对象是人。在“人文关怀”、“人性化”设计特点日渐凸显的今天,标识导向系统设计首先必须以人为本，结合人机工程学原理，深入研究人以及人在特定环境中的行为特征，正确处理人-物-环境之间的关系；同时，运用科学合理的技术和艺术手段，通过对功能性和艺术性的研究，最大限度的利用人的视觉要素,创造出功能性强、易于接收的标识系统。

一块牌子上，写多少个文字、标多少个符号或图案，都是有规矩的，首先大小必须能看见，再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。
人在不同的移动速度下，视力是要变化的，速度越快，视野内看物体的视力下降越多。具体视力下降多少，须通过实验来验证。

标识形状：标牌形状尤其是交通标牌形状一定要符合国家标准或国际标准，在无标准规范的情形下，要注意符合易辨识、不雷同（最好独一无二）的原则。

标识大小：根据人因实验，同样视距下标牌越大，人的辨识时间越短，相反辨识时间越长，大小设置取决于我们期望用多长时间来完成辨识，当然前提首先这个大小是我们正常人视力在设定的视距最远点上也能看得见。高速公路上，车辆行驶速度快，司机必须在极短的时间内完成辨识，所以高速公路标牌远远大于一般城市道路上标牌的尺寸。

标识与文字符号：一块牌子上，写多少个文字、标多少个符号或图案，都是有规矩的，首先大小必须能看见，再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。符号的优势在于它能够比较直观地、具体地和准确地把信息传达给人，能弥补文字传递信息的不足。