1) 前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号高铁车头车，驾驶室内部设施均为3d模拟件，（驾驶台的各项只具有指示功能，驾驶台的各个按钮能发出灯光用来显示其状态，手柄可推动），驾驶员座椅1个

2) 设置仿真的驾驶舱舱门；

3) 驾驶舱舱门区域后面，配备两排一等旅客座椅（1+1布置）；

4) 一等旅客区后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面设置卫生间区域

5) 动车置舱门区，右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门，左侧为三维门（非功能门，无开启功能）；

6) 门区之后设置屏蔽门部分，

7) 二等旅客区配4排20个二等旅客座椅（2+3布置）；

8) 二等旅客座椅上方设置行李架

9) 餐饮休闲区对面设置多功能教官室，配备通讯设备和控制设备；

10) 一、二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）；

11) 二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。

随着中国高速铁路的快速发展，2015年7月，与贵州省公办学院合作，圆满的完成了和谐号380A高铁乘务员实训 教学设备的安装，成功的迈出了中国高铁乘务专业实训的实训堂课。实现对轨道交通行业的安检员、售检票员、站务员等岗位；高速公路收费员等岗位；动车组列车长、列车员、广播员、餐茶供应员、检车员、车电员等岗位；高铁、地铁行车组织调度中心调度员、车站值班员、信号员、运转值班员、调度员等岗位的模拟实训环境， 培养学生职业应变能力，同时在实践中培养学生遵守劳动纪律、安全生产、敬业爱岗、与人协作的精神和意识，全面提高学生的综合素质。

随着职业教育的发展，探索航空模拟实训舱与高铁乘务员实训舱在职业教育中的应用，理念勇开先河，受到了全国200多所院校的关注，空乘专业和高铁乘务专业类教学产品头破60多款，产品输送遍及大连、沈阳、哈尔滨、江苏、上海、贵州、安徽等全国各中高职院校，并赢得各大院校的一致好评。公司坚持以“质”为根本，以“美”为特色， 以“量”为利润，以“市场”为导向，以“科技”为基础，以“创新”为发展方向，已赢得全国数万客户的信赖。

教育装备（教学仪器设备）是指教学、科研单位中，使用方向为教学或科研的仪器设备。具有教学特点，体现教学思想，主要在教学中使用的实物和模象的直观教学器具，是办学的基础物质条件。

复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。

工欲善其事必先利其器，一个学校实训设备的好坏可以极大影响着我们学生实训动手的效果，而注重实训能力的高铁更是如此。由于火车、高铁、地铁等铁路交通工具在学生的日常生活中接触较少，对这些交通运输工具的了解不多。所以我们理论知识无法解决学生学习中遇到的一些问题，这时候实训设备就显得尤为重要了。

为了让同学们更好的胜任未来的工作岗位，并且针对铁路职业教育的风格和特点，我们学校为每个专业配备了专业的实训教室，这些实训室的设备也都是采用现代化的专业教学实践设备，目的是为了提升学生动手实践能力，以便在未来工作中可以凭技能出彩。

高铁由于它的高效与便利性迅速赢得了世界的青睐，豪无疑问，对于人类而言，最稀缺资源是时间资源，高铁最直接的价值体现就是它的时效性，为我们节约了更多的时间成本。高铁的出现，还改变了地沿政治的格局与博弈思维。
高铁模拟舱车头制造方式说明：复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车头前挡配置透光性高的弧面玻璃，车头前部两侧精确测量后在固定位置切割出车窗，内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃，司机位与控制台功能设施为外观模拟件，完全按照实物驾驶设备1：1模拟。
学员在乘务实训时需时刻保持良好的态度与姿态，这在平常课堂中是无法体现的。高铁模拟舱乘务实训有助于提升学员的专业操作技能，因为缺乏实践的理论知识并不能让学员的专业技能有多少提升，有效提升学员综合素质，良好的坐立行走等姿态是一个合格的乘务人员必备的技能。