1、冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明

2、在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平，降低制冷装置的制冷效率；

3、冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5。C，最好不大于0.25℃；

4、集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口；

5、在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。

运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。分冷冻集装箱和保温集装箱两种。

(1)冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。

(2)保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。

提单、账单确认及放货此阶段的注意事项：

1.由于冻柜风险较大，一般建议客户出船东单，这样也可以减少货代公司承担的风险。

2.在走近洋航线时，建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天)，采取船东电放便于收货人在目的港能顺利、快捷的办理提柜手续。

3.在一般情况下，近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理；远洋航线需要在货到港前3天将相关资料传给代理。

随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎，温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。虽然冷藏集装箱现已具备多种完善地体质货物质量的功能，但货物正确的装箱前预处理，适当的包装和箱内堆装，特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。

买旧集装箱时需注意：

1.看箱体的新旧程度，锈斑不能太多；

2.到集装箱内部查看是否有透光及漏水迹象，地板有没有断裂凹陷；

3.价格各地区不一，请以新的市场价为准；

4.旧集装箱是允许修补的，但只要修补后保证密封不漏水即可；

5.旧集装箱并不代表不能使用，只是到了国际海运规定的使用年限后强制退役。大多数的退役集装箱仍可继续使用5到10年。

集装箱优势在于集装箱运输，特别在海洋运输中具有许多优点，

（1）运输量大，易于装零散货物，包装物品，便于机械化装卸，大大缩短货物在仓库存放的时间，加快货物运送的速度，降低运输费用，增加运输量，箱子规格标准，

（2）是减小物品破损，采用集装箱运输减小物品的损耗量，

（3）坚固耐用，安全可靠，可重复使用，集装箱有较高的回收价值。"