通常高速通州湾至通州段7月启动招标

作为通州湾集疏运体系的一部分，通常高速迎来最新进展。近日，南通市交通公共事业发展中心发布通常高速公路通州湾至通州段相关前期咨询项目招标意向公告，招标工作预计7月份正式启动。

一、通常高速

通常高速公路通州湾至通州段工程起于通州湾，终点接南通绕城高速，顺接海太过江通道北线线，途径通州湾、通州东社镇，全长约28公里。项目建安费约32.6亿元，总投资约65亿元。

根据公告，本次通常高速公路通州湾至通州段相关前期咨询项目招标内容包括可行性研究、工程可行性研究第三方咨询、用地预审、环境影响评价以及社会稳定性评估五个方面。

二、通常高速通州湾至通州段

通州湾规划建设了通洋、通常和海启3条高速连接线，洋吕铁路、通海港区至通州湾港区疏港铁路2条铁路专用线，以及新江海河-通吕运河-东灶新河、通同线-通栟线、红卫河3条三级内河疏港航道，加快形成“3+2+3”公铁水集疏运体系，实现“内河到港口、铁路到货场、公路通达、港口通大洋”综合集疏运体系建设目标。截至目前，洋吕铁路已于5月18日正式开工，目标“吕四站至东灶港站段2022年12月底建成通车、东灶港站至北渔站段2023年底建成通车”。通海港区-通州湾疏港铁路已于2019年开工建设，计划2022年建成投运。海太、皋张等过江通道年内计划开工建设，疏港公路S335吕四港镇改线西段、通港大道南延、港区道路已开工建设，确保与吕四“2+2”起步码头同步投入运营。

【拓展】

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